IDENTIFICATION VÉHICULE
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car 6215
Maître-cylindre de frein CAR 6215
- Alésage de cylindre [mm] : 27
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : 2xM10x1-6H
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
- uniquement pour la référence : 6215
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Maître-cylindre de frein ATE 24.4126-1702.3
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Charge utile à partir de [kg] : 1600; 1700
- Charge utile jusqu'à [kg] : 2000
- Code de charge utile : 16Q; 20Q; Charge utile lourde; Charge utile légère
- Diamètre [mm] : 27,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans DSC; pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 10,5
- Longueur 2 [mm] : 126,5
- MAPP-Code existant :
- Nombre de connexions : 2
- pas pour facelift :
- Système de freinage : Bosch
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Maître-cylindre de frein GIRLING 4010205
- Charge utile [kg] : 3500; 4000
- Diamètre du piston [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec assistant au freinage; pour véhicules sans ASR; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans assistant de freinage
- Matériel : Aluminium
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Maître-cylindre de frein A.B.S. 61246
- Code de charge utile : 12Q; 14Q; 16Q; 20Q
- Diamètre du piston 1 [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Longueur 1 [mm] : 11
- Longueur 2 [mm] : 127
- Matériel : Aluminium
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poids [kg] : 0,66
- Système de freinage : BOSCH
- Taraudage/Filetage 1 : 2x M10x1.0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Maître-cylindre de frein AKRON-MALÒ 89887
- Alésage de cylindre [mm] : 27
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : 2xM10x1-6H
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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Maître-cylindre de frein BORG & BECK BBM4783
- Charge utile [kg] : 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1600; 1700
- Charge utile jusqu'à [kg] : 2000
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASR; pour véhicules sans DSC; pour véhicules sans ESP; pr véhicules sans régulation électr. dynamique de conduite
- Longueur [mm] : 27
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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Maître-cylindre de frein OPEN PARTS FBM1380.00
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASR; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans régulation active de la barre antidévers
- Filetage : M10x1
- Matériel : Aluminium
- Nombre de conduites : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Spécification : 16-20Q; 17-20Q
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Maître-cylindre de frein DELPHI LM80437
- Diamètre du piston [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LDTY
- pas pour facelift :
- poids total autorisé en charge [kg] : 3000; 3300; 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Maître-cylindre de frein Brake ENGINEERING MC1840BE
- Charge utile [kg] : 3500; 4000
- Diamètre du piston [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec assistant au freinage; pour véhicules sans ASR; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans assistant de freinage
- Matériel : Aluminium
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Maître-cylindre de frein TRW PMN205
- Charge utile [kg] : 3500; 4000
- Diamètre du piston [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec assistant au freinage; pour véhicules sans ASR; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans assistant de freinage
- Matériel : Aluminium
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Maître-cylindre de frein PROTECHNIC PRH3683
- Alésage de cylindre [mm] : 27
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : 2xM10x1-6H
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : WITHOUT TANK
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
- uniquement pour la référence : PRH3683
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Maître-cylindre de frein OPTIMAL OP-BMA00096
- Alésage de cylindre [mm] : 27
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : 2xM10x1-6H
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
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