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Référence : GAR5880K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
CAR GAR5880K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Spécification : CIRCLIP POS : MIDDLE
- uniquement pour la référence : GAR5880K
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SAMKO 02K588
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-351993
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Système d'amortisseur : Amortissement normal; Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1587
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Extra Capacity
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OPTIMAL CW-3018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Longueur [mm] : 146
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Code d’équipement : 1YH; 943
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 148
- pour facelift :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico
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LPR KAR588
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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