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Référence : GFR1370K

Résultats de recherche (12)

CAR GFR1370K

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • Spécification : CIRCLIP POS : OUTER
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • uniquement pour la référence : GFR1370K

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SAMKO 09K137

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Filetage : M20x1.5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MTX; MTX75

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Multiparts 12-011621

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 150 1156-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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OPTIMAL CW-2727

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 134
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1215

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Filetage : M20X1,5
  • Longueur [mm] : 133
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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PASCAL G1G004PC

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 81

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DA SILVA J3256

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LPR KFR137

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Filetage : M20x1.5
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MTX; MTX75

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EURODRIVELINE OJ-FD-1621

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Longueur [mm] : 133.7

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PROTECHNIC PRJ028

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Longueur [mm] : 132,5
  • Spécification : Groove Type : Outer
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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PATRON PCV1156

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 23
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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