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Référence : GOP6840K

Résultats de recherche (12)

CAR GOP6840K

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 79,2
  • Spécification : CIRCLIP POS : MIDDLE
  • uniquement pour la référence : GOP6840K

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STELLOX 150 1504-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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TOPRAN 207 491

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Jeu complet :
  • Lubrification : avec lubrification à la graisse
  • Nombre par essieu : 2
  • Pièce neuve :
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SAMKO 24K684

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 79,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M22x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFIT 2710-1504

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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MASTER-SPORT GERMANY 304384-SET-MS

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Longueur [mm] : 150
  • Poids brut [kg] : 1,94
  • Poids net [kg] : 1,77

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METZGER 7110130

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Longueur [mm] : 150
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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OPTIMAL CW-2666

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Longueur [mm] : 144
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.1380

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 150
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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LPR KOP684

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 79,2
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M22x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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FEBI BILSTEIN 185872

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Filetage : M22x1,5
  • Poids [kg] : 1,842
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MOBILAND 603100481

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 33
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 79
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 150
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; pour boîte automatique 5 vitesses

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