Identification Véhicule
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Référence : 466801
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CAUTEX 466801
- poids [g] : 385
- Poids [kg] : 0,385
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BBR Automotive 001-10-27434
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
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GATES 09-0206
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 52,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur de tuyau [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; Jetta; Vento (Jetta)
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Metalcaucho 09761
- poids [g] : 385
- Poids [kg] : 0,385
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TOPRAN 113 564
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec raccord rapide
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; avant gauche
- Version de tuyau : Tuyau formé
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FARE SA 13349
- poids [g] : 385
- Poids [kg] : 0,385
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ORIGINAL IMPERIUM 221873
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Fabricants de connecteurs : HENN
- Longueur [mm] : 289
- poids [g] : 414
- pour numéro OE : 3C0145832M
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METZGER 2400120
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans collier
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec raccord rapide
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; avant; gauche; inférieur
- contient le numéro d’article : 2400580/2400580
- pour numéro OE : 3C0 145 832 M
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ESEN SKV 24SKV073
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Poids [kg] : 0,32
- Tuyau de refroidissement : Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
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SIDAT 500047
- pour numéro OE : 3C0145832M
- Qualité : OE EQUIVALENT
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FISPA 500047
- pour numéro OE : 3C0145832M
- Qualité : OE EQUIVALENT
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UCEL 65234
- Matériau 1ère couche : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Matériau 2e couche : Aramides
- Matériau 3e couche : CR (caoutchouc chloroprène)
- Poids net [g] : 400
- pour numéro OE : 3C0145832M
- Unité quantitative : Pièce
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SEIM 981036
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 64
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 51
- Numéro de châssis (VIN) à : 2K-6-100 001
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BOGAP A1711205
- Hauteur [mm] : 80
- Largeur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 270
- Poids [kg] : 0,39
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2272
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 52,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur de tuyau [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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BORG & BECK BTH1066
- Côté d'assemblage : avant; gauche; inférieur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
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FIRST LINE FTH1066
- Côté d'assemblage : avant; gauche; inférieur
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de raccord : OE PUSH CONNECTOR
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PLYOM P466801
- poids [g] : 385
- Poids [kg] : 0,385
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RAPRO R25197
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier de serrage
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 52,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur de tuyau [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi; Jetta
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DIPASPORT HSEKLR062VIKN
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
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TALOSA 66-14826
- Côté d'assemblage : avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 0,41
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GATES 09-0206C
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier de serrage
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 52,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur de tuyau [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Caddy; Caddy Maxi; Jetta; Vento (Jetta)
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NRF 166236
- Côté d'assemblage : Entrée; Refroidisseur d'air de suralimentation
- pour numéro OE : 3C0145832M
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KAUTEK AU-TH022
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 0,400
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DYS 76-01299
- Côté d'assemblage : avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 0,41
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FEBI BILSTEIN 193730
- Épaisseur de paroi [mm] : 5
- Côté d'assemblage : inférieur
- Longueur de tuyau [mm] : 250
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
- Poids [kg] : 0,418
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FAST FT10503
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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GT-BERGMANN GT52-797
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Côté froid; Refroidisseur d'air de suralimentation vers conduite
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur de tuyau [mm] : 295
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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DENCKERMANN F100215
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 53
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 50
- Longueur [mm] : 295
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
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DT Spare Parts 1.25522
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Distance d'alésages [mm] : 130
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur [mm] : 650
- Poids net [g] : 13860
- pour numéro OE : 489987
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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FEBI BILSTEIN 101024
- Écartement entre les trous [mm] : 130
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre des points de fixation [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 650
- Poids [kg] : 13,4
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ROTA 2097401
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 19 / 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 650
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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LEMFÖRDER 23022 01
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
- Ajustable : non-ajustable
- approprié pour type de véhicule : Bus articulé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Essieu : Essieu moteur; Essieu médian
- Lettre distinctive : EB
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i 4 12.54 LE; i 4 15
- Longueur [mm] : 650
- Montage d'origine : CENTURY 10:7 - 3:5; CENTURY 11:3 - 3:5; CENTURY 12; CENTURY 12:85; CENTURY 13.7; SCANIA
- seulement en combinaison avec : 6x2
- Type d'essieu : 6 x 2; ADA 1300; ASA 1300
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Roulement moléculaire
- Type de véhicule : K 270 UB; K 310 UA; PB 12-3.5; PB 14.6 -3.5; PB 14.6 -3.7; PB 15 -3.5; PB 15 -3.7; UB; i 4 12.20; i 4 12.92; i 4 15
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TRW JRR7014
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
- Ajustable : non-ajustable
- approprié pour type de véhicule : Bus articulé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; inférieur
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Essieu : Essieu moteur; Essieu médian
- Lettre distinctive : EB
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i 4 12.54 LE; i 4 15
- Longueur [mm] : 650
- Montage d'origine : CENTURY 10:7 - 3:5; CENTURY 11:3 - 3:5; CENTURY 12; CENTURY 12:85; CENTURY 13.7; SCANIA
- seulement en combinaison avec : 6x2
- Type d'essieu : 6 x 2; ADA 1300; ASA 1300
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Roulement moléculaire
- Type de véhicule : K 270 UB; K 310 UA; PB 12-3.5; PB 14.6 -3.5; PB 14.6 -3.7; PB 15 -3.5; PB 15 -3.7; UB; i 4 12.20; i 4 12.92; i 4 15
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REINHOCH RH53-5014
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
- Ajustable : non-ajustable
- approprié pour type de véhicule : Bus articulé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Essieu : Essieu moteur; Essieu médian
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i 4 12.54 LE; i 4 15
- Longueur [mm] : 650
- Montage d'origine : SCANIA
- Type d'essieu : 6 x 2; ADA 1300; ASA 1300
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Type de suspension : Roulement moléculaire
- Type de véhicule : CENTURY 10:7 - 3:5; CENTURY 11:3 - 3:5; CENTURY 12; CENTURY 12:85; CENTURY 13.7; EB; IB; K 270 UB; K 310 UA; LE; PB 12-3.5; PB 14.6 -3.5; PB 14.6 -3.7; PB 15 -3.5; PB 15 -3.7; UB; i 4 12.20; i 4 12.92
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APlus 17664AP
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Longueur [mm] : 650
- Poids [kg] : 13,3
- pour diamètre de tube [mm] : 48
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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AYD OE - Excellence 90-06553
- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 19
- Longueur [mm] : 650
- Poids [kg] : 13,3
- pour diamètre de tube [mm] : 48
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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CEI 225.128
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 650
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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C.E.I. 225.128
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du tube [mm] : 48
- Longueur [mm] : 650
- Poids [kg] : 13,705
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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ARES AR05955
- Côté d'assemblage : Corps de l'essieu
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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