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Référence : 759122
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CAUTEX 759122
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SIAAM 759122
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de pivot [mm] : 16
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : 12; 13
- Numéro de châssis (VIN) à : 2507947
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 120; 120 E 18 K tector; 120 E 18 tector; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 K tector; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 130; 130 E 18 D tector; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 25 D tector; 130 E 25 DK tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 140 E 18; 140 E 18 K; 140 E 18 P; 140 E 21 K; 140 E 21 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 tector; 140 E 28 tector; 150; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 K tector; 150 E 22 tector; 150 E 24 K tector; 150 E 25 K tector; 150 E 25 W tector; 150 E 25 WS tector; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 K tector; 150 E 30 tector; 160 E 18 K tector; 160 E 18 tector; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 22 tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 K tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 tector; 180 E 22 tector; 320 E 28 T tector
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SAMPA 053.292
- Diamètre [mm] : 40
- Poids [kg] : 0,099
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FEBI BILSTEIN 104415
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 104689
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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AKRON-MALÒ 19171
- Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
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SASIC 2706672
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 04/02/14; 05/11/12; 07/10/13; 09/12/13; 22/11/13; 23/06/17; 27/08/12
- Date de production jusqu'à : 06/06/16; 12/08/19; 28/04/16
- pour numéro OE : 1802599
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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ORIGINAL IMPERIUM 37128
- Côté d'assemblage : avant gauche; droite; du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 1217; 1232; 1236
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CORTECO 49382917
- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Type de boîte de vitesses : B5; GFT DPS6; IB5
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SWAG 50 10 4415
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 50 10 4689
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BIRTH 51779
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Caoutchouc/métal
- poids [g] : 1160
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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STABILUS 538499
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 219,5
- Force d'éjection (N) : 550
- Longueur [mm] : 603
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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Metalcaucho 57098
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8053785
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Dénomination commerciale du moteur : DV5FD A
- Date de production jusqu'à : 04.02.2014; 07.11.2012; 22.11.2013; 22.12.2012; 23.06.2017
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5/IB5; GFT DPS6
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8505 16107
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
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DIAMAX C1010
- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,025
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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PLYOM P759122
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MONROE T1243
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière; Essieu arrière; Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15,8
- Essieu : 1. Essieu moteur; 1er essieu avant; Essieu à ressorts pneumatiques
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 402
- Longueur 2 [mm] : 668
- Longueur de l'emballage [cm] : 65
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : 12; 13
- Numéro de châssis (VIN) à : 2507947
- Poids [kg] : 4,240
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 1; 120; 120 E 18 K tector; 120 E 18 tector; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 K tector; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 130; 130 E 18 D tector; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 25 D tector; 130 E 25 DK tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 14; 140; 140 E 18; 140 E 18 K; 140 E 18 P; 140 E 21 K; 140 E 21 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 tector; 140 E 28 tector; 150; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 K tector; 150 E 22 tector; 150 E 24 K tector; 150 E 25 K tector; 150 E 25 W tector; 150 E 25 WS tector; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 K tector; 150 E 30 tector; 160; 160 E 18 K tector; 160 E 18 tector; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 22 tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 K tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 180; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 tector; 180 E 22 tector; 320 E 28 T tector; G3*; G5*
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STC T457098
- Côté d'assemblage : droite
- Poids [kg] : 1,230
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG1755500
- Côté d'assemblage : gauche; supérieur
- Type de boîte de vitesses : B5; GFT DPS6; IB5
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KAUTEK FI-EM110
- Côté d'assemblage : Centre droite
- Poids [kg] : 3,739
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TRISCAN 8505 16112
- Côté d'assemblage : gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SIAAM 759122G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Essieu : Essieu à ressorts pneumatiques
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Modèle de ressort : Ressort parabolique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : 12; 13
- Numéro de châssis (VIN) à : 2507947
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
- Type de véhicule : 120; 120 E 18 K tector; 120 E 18 tector; 120 E 21 K tector; 120 E 21 tector; 120 E 22 K tector; 120 E 24; 120 E 24 D; 120 E 24 K tector; 120 E 28 K tector; 120 E 28 tector; 130; 130 E 18 D tector; 130 E 18 K tector; 130 E 18 tector; 130 E 21 K tector; 130 E 21 tector; 130 E 24 K tector; 130 E 24 tector; 130 E 25 D tector; 130 E 25 DK tector; 130 E 28 K tector; 130 E 28 tector; 140 E 18; 140 E 18 K; 140 E 18 P; 140 E 21 K; 140 E 21 tector; 140 E 24 K tector; 140 E 24 tector; 140 E 28 tector; 150; 150 E 18; 150 E 18 K; 150 E 18 K tector; 150 E 18 P; 150 E 18 tector; 150 E 21 K tector; 150 E 21 tector; 150 E 22 K tector; 150 E 22 tector; 150 E 24 K tector; 150 E 25 K tector; 150 E 25 W tector; 150 E 25 WS tector; 150 E 28 K tector; 150 E 28 tector; 150 E 30 K tector; 150 E 30 tector; 160 E 18 K tector; 160 E 18 tector; 160 E 21 tector; 160 E 22 K tector; 160 E 22 tector; 160 E 24 tector; 160 E 25 K tector; 160 E 25 tector; 160 E 28 K tector; 160 E 28 tector; 160 E 30 K tector; 160 E 30 tector; 180 E 21 Ktector; 180 E 21 tector; 180 E 22 tector; 320 E 28 T tector
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VEMA 450027
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- poids [g] : 1280
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KAUTEK FD-EM036
- Côté d'assemblage : Centre gauche
- Poids [kg] : 1,200
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2630
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DYS 71-13891
- Côté d'assemblage : droite
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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EQUAL QUALITY GOM731006
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
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TALOSA 61-22027
- Côté d'assemblage : droite
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MAXGEAR 40-0785
- Côté d'assemblage : gauche
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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