Identification Véhicule
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Référence : 771291
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LAUBER 77.1291
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Garantie : 2 ans de garantie
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : 10.91-; SUM
- Piéce en échange standard :
- Système de freinage : SUMITOMO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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CAUTEX 771291
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FARE SA 13939
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ORIGINAL IMPERIUM 225428
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de composant : 3
- pour numéro OE : 6M516C646SB
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ERA 232007
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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ERA 232021
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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METZGER 2400248
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Kit de réparation alternative : 2400548; 2400712
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Section : Partie centrale
- Version courte :
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METZGER 2400548
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : La photo correspond au contenu de la livraison; sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
- Kit de réparation alternative : 2400248; 2400712
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Section : Partie inférieure
- Version longue :
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METZGER 2400712
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 42
- Kit de réparation alternative : 2400248; 2400548
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Section : Partie supérieure
- Version courte :
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SIDAT 500228
- pour numéro OE : 1478628
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500228
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FISPA 500228
- pour numéro OE : 1478628
- Qualité : OE EQUIVALENT
- uniquement pour la référence : 500228
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Metalcaucho 79182
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-2258
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Matériel : Fonte
- Montage d'origine : SUMITOMO
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 295
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 20
- Type de disque de frein : ventilé
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1816
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 48
- Jeu complet :
- Système de freinage : SUMITOMO
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DA SILVA ET7152
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; derrière l'essieu
- Diamètre du piston [mm] : 48
- Montage d'origine : SUMITOMO
- Numéro d'article en paire : ET7149
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 20
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3221039
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Diamètre [mm] : 48
- Piéce en échange standard :
- Système de freinage : SUMITOMO
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons)
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NPS N322N57
- Côté d'assemblage : droite
- Diamètre du piston [mm] : 68
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PLYOM P771291
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STC T479182
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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WILMINK GROUP WG2151044
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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WILMINK GROUP WG2151058
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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KAUTEK FD-TH015
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 0,405
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KAUTEK FD-TH026
- Côté d'assemblage : Centre; inférieur
- Poids [kg] : 0,060
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KAUTEK FD-TH027
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Poids [kg] : 0,000274
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GT-BERGMANN GT52-721
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 58
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 58
- Longueur de tuyau [mm] : 85
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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GT-BERGMANN GT52-619
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 58
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 58
- Longueur de tuyau [mm] : 85
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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GT-BERGMANN GT52-725
- Conduite de turbocompresseur : du turbocompresseur vers le résonateur (côté chaud)
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 42
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 42
- Longueur de tuyau [mm] : 75
- Matériel : Silicone
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GT-BERGMANN GT52-776
- Conduite de turbocompresseur : du résonateur au tube
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 85
- Matériel : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate)
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MESSMER 232021
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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MESSMER 232007
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 43
- Filetage de raccordement : M4
- Nombre de trous : 2
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