Identification Véhicule
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Référence : 512854
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CEF 512854
- Côté d'assemblage : arrière; droite
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 435
- Montage d'origine : HITACHI
- poids [g] : 135
- Taraudage/Filetage 1 : Ø 10
- Taraudage/Filetage 2 : Ø 10
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GSP 512854
- Côté d'assemblage : Essieu avant; supérieur
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GSP-BR 512854
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; arrière; avant; des deux côtés de l'essieu avant
- Date de production à partir de : 1.1.2001
- Date de production jusqu'à : 31.12.2006
- Type de suspension : Support en caoutchouc
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FEBI BILSTEIN 175412
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 17,9
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 175411
- Poids [kg] : 3,284
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal; bras oscillant en quarte points (VU&PL)
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ADRIAUTO 28.1214.1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 455
- Taraudage/Filetage 1 : 10
- Taraudage/Filetage 2 : 10
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SWAG 33 10 7005
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 17,9
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 33 10 7006
- Poids [kg] : 3,284
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal; bras oscillant en quarte points (VU&PL)
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RED-LINE 43MI044
- Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 47
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Longueur [mm] : 54
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AKRON-MALÒ 53422
- Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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BLUE PRINT ADBP860049
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; supérieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 17,9
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : ADBP860048
- Poids [kg] : 3,284
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal; bras oscillant en quarte points (VU&PL)
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ZEKKERT GM-5594
- Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur; intérieur
- Date de production à partir de : 201107
- Date de production jusqu'à : 200607; 200608
- Diamètre extérieur [mm] : 46
- Diamètre intérieur [mm] : 14,2
- Longueur [mm] : 55
- Poids [kg] : 0,26
- pour année : 2010
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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MDR GSP-512854
- Côté d'assemblage : Essieu avant; supérieur
- Poids [kg] : 0,26
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A.B.S. SL 3818
- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 435
- Numéro d'article en paire : SL 3819
- Poids [kg] : 0,14
- Taraudage/Filetage 1 : BANJO 10.0 mm
- Taraudage/Filetage 2 : BANJO 10.0 mm
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ZentParts Z26151
- Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur
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RIDEX 251T0620
- Côté d'assemblage : Essieu avant supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 46,2
- Diamètre intérieur [mm] : 14,4
- Hauteur [mm] : 54,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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