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Référence : 151899

Résultats de recherche (12)

RAMEDER 151899

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans propulsion hybride
  • Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
  • Charge verticale [kg] : 75
  • Constructeur : Brink; Trail-Tec
  • Dispositif d'attelage : Barre à rotule connecté en biais par en bas; adapté aux porte-charges; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; sans contrôle de la centrale clignotante
  • Marque de conformité : E11*R55*01*9868
  • Masse remorquable [kg] : 1648
  • Poids [kg] : 21,644
  • Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
  • Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique)
  • Temps de montage (en h) : 4,5
  • travaillé mécaniquement : avec découpe visible pour pare-chocs
  • Valeur D [kN] : 8,7
  • Version : ACS; BMA
  • Voltage [V] : 12

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Multiparts 12-161370

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MA; MA5A; MA77

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CEVAM 6473

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 79
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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APEC ADS1548R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : AL4
  • Longueur [mm] : 766
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : AL4

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NAPA NDS1548R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : AL4
  • Longueur [mm] : 766
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : AL4

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CEVAM OL6473

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 79
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 131
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC P230R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : AL4
  • Longueur [mm] : 766
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses

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SKF VKJA 5346

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 79,5
  • Filetage : M24x1,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type de boîte de vitesses : AL4; MA; MA77
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MEYLE 11-14 498 0086

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
  • Diamètre de la rotule [mm] : 79
  • Diamètre extérieur [mm] : 95,7
  • Filetage : M24x1,5
  • Longueur [mm] : 135,5
  • Surface : enduit de poudre
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SHAFTEC P230RSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • ID transmission : AL4
  • Longueur [mm] : 766
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses

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JAPOCAT MAM-8M115G

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
  • Numéro d'information technique : DTMAM-8M115G
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz
  • Version : Adaptable

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SRLine S40-1071

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  • Ajustable : réglable en hauteur
  • Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
  • Filetage : M24X1,5
  • ID transmission : MA
  • Longueur de [mm] : 134
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : MA

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