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Référence : 204622

Résultats de recherche (19)

GSP 204622

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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RAMEDER 204622

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire; Activation nécessaire
  • Charge verticale [kg] : 140
  • Constructeur : AUTO-HAK; ConWys
  • Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée au bout; adapté aux porte-charges; avec clignotants sonores; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verouillage manuel; raccord fiché d'origine inclus
  • Marque de conformité : E20*55R02*6468
  • Masse remorquable [kg] : 2480
  • Poids [kg] : 19,55
  • Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
  • Référence de l'accessoire recommandé : 107650; 139243
  • Surface : peint
  • Temps de montage (en h) : 3,5
  • travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
  • Valeur D [kN] : 12,6
  • Version : SA
  • Voltage [V] : 12

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Multiparts 18-342540

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DEPA 3440760

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 905,0
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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DA SILVA 4245T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Aslyx AS-204622

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la bride [mm] : 128
  • Diamètre du tambour [mm] : 71
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
  • Hauteur [mm] : 61
  • pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 32
  • Taraudage 2 [mm] : M 12X1,25

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alp ALP-004621

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de la bride [mm] : 128
  • Diamètre du tambour [mm] : 71
  • Diamètre moyeu de roue [mm] : 65
  • Hauteur [mm] : 61
  • pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 32
  • Taraudage 2 [mm] : M 12X1,25

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CEVAM OL51738

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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CEVAM 51738

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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VAICO V20-4622

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec vis de vidange d'huile
  • Attention aux indications du constructeurs du :
  • d'autres articles nécessaires: cf. liste d'ac :
  • Matériel pour carter d'huile : Tôle d'acier
  • Pièce neuve :
  • Référence de l'accessoire recommandé : V20-72-5258
  • Respecter la contenance du système :
  • Section : Partie inférieure

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MDR GSP-204622

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses

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SNRA B1321

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EAI T68634

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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STARTCAR 634ST86

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA BM321

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre 1 [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 900
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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KAMOKA 5010904

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 904

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ODM BM-8-8649

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 909

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BORG & BECK BDS1933

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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FRIESEN FDS4854

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 26
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74
  • Longueur [mm] : 904
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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