cevam 40489

Alternateur CEVAM 40489

Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
ID de la version de la fiche : COM
Nombre de stries : 6
Pince : B+ M8
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production jusqu'à : 200911
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Empattement : empattement long
Empattement [mm] : 3002
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0241
Nombre de stries : 6
Pince : COM/BSS; M8 B+
Poids net [kg] : 7,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0241
Nombre de stries : 6
Pince : COM/BSS; M8 B+
Poids net [kg] : 7,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

au choix :
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
Nombre de stries : 6
Piéce en échange standard :
Pince : B+ / com
Poids [kg] : 7,71
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Type de fixation : Fixation directe
Voltage [V] : 14

Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0241
Nombre de stries : 6
Pince : COM/BSS; M8 B+
Poids net [kg] : 7,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production jusqu'à : 200911
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Courant de charge de l'alternateur (A) : 170
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : 0241
Nombre de stries : 6
Pince : COM/BSS; M8 B+
Poids net [kg] : 7,3
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
Poulies : avec poulie débrayable
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : côté roue
Date de production jusqu'à : 200911
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses