cevam 7109Z

Arbre de transmission CEVAM 7109Z

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 930
Nombre de dents, anneau ABS : 43
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 930,0
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
Diamètre extérieur [mm] : 82
Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 160
Nombre de dents, anneau ABS : 43
Poids [kg] : 1,75
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 930
Nombre de dents, anneau ABS : 43
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
Diamètre de la bride [mm] : 54
Nombre de dents, anneau ABS : 43
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique