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Référence : 76NI8012
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
DYS 76-NI-8012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 50
- Longueur [mm] : 571
- Poids [kg] : 7,66
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TALOSA 76-NI-8012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre [mm] : 50
- Longueur [mm] : 571
- Poids [kg] : 7,66
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GSP 241057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 2 [mm] : 126
- Longueur [mm] : 570,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.1816
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 565
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MDR GSP-241057
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 2 [mm] : 126
- Longueur [mm] : 570,5
- Poids [kg] : 8,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.2504
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 565
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COMLINE CDS131
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 571
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL51809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 51809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 126
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS4918
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 95
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 126
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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