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Référence : 839148
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (14)
GSP 839148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 155,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STELLOX 150 2098-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
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CEVAM 6115
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRIALLI GO 1101
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 82,9
- Filetage extérieur [mm] : M22x1,5
- Longueur [mm] : 155,5
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ZEKKERT GS-4839
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 156
- Poids [kg] : 2,12
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-839148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 155,5
- Poids [kg] : 2,12
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA J3416
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NTY NPZ-MS-008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 78
- Nombre de dents, anneau ABS : 43
- Numéro de fabrication : NPZ-MS-008
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CEVAM OL6115
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TrakMotive 40-0855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 30
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 83
- Longueur [mm] : 155
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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RED-LINE 45MI048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 200409; 200509
- Date de production jusqu'à : 200507; 200806; 201103; 201308
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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ODM MI-1-1058
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Longueur [mm] : 157
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MOBILAND 603100541
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 83
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 156
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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