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Référence : FDS1014

Résultats de recherche (14)

FRIESEN FDS1014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

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RIDEX 13D0030

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 753
  • Nombre d'alésages : 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000
  • pour numéro PR : 7MU
  • pour numéro PR combiné : F0A/F4F/F4G/F4J; F4E/F5F/F6L; F5F/F6L/A8B/
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
  • Type de véhicule : Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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GSP 254011

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre 2 [mm] : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1KB650000; 1K_B_650000; 1Z_82245091; 1Z_88038538; 1Z_8A156300; 1Z_8B160560; 1Z_8C014469; 1Z_8D150073; 1Z_8K156426; 8P_8A250000; 8P_8B050000
  • pour numéro PR : A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4W; F5F; F6K; F6L; F6M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode
  • Type de véhicule : 1T1; 1T2; 5M1
  • Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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CEVAM 5226

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage

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Dr!ve+ DP2110.10.0975

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 753
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000; 1KB650000
  • pour numéro PR : 7MU; A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4Q; F4W; F4X; F5F; F5G; F5X; F6J; F6K; F6L; F6M; F6N; F6P
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
  • Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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CEVAM OL5226

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage

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Stark SKDS-0210035

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 753
  • Nombre d'alésages : 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000
  • pour numéro PR : 7MU
  • pour numéro PR combiné : F0A/F4F/F4G/F4J; F4E/F5F/F6L; F5F/F6L/A8B/
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
  • Type de véhicule : Altea XL; CROSS GOLF; Caddy; Caddy Maxi
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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DIPASPORT SEM100DPSN

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
  • Longueur [mm] : 753; 761
  • Type d'entraînement : entièrement automatique

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FEBI BILSTEIN 180785

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,6
  • Filetage : M16x1,5
  • longueur min. [mm] : 757
  • Numéro d'article en paire : 181245
  • Poids [kg] : 7,340
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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FEBI BILSTEIN 181245

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 11
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
  • Filetage : M16 x 1,5
  • ID transmission : HBQ
  • Jantes : pour jante en alliage léger
  • longueur min. [mm] : 480
  • Nombre de trous de fixation : 6
  • Numéro d'article en paire : 180785
  • Poids [kg] : 6,154
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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MDR GSP-254011

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre 2 [mm] : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1KB650000; 1K_B_650000; 1Z_82245091; 1Z_88038538; 1Z_8A156300; 1Z_8B160560; 1Z_8C014469; 1Z_8D150073; 1Z_8K156426; 8P_8A250000; 8P_8B050000
  • Poids [kg] : 8,56
  • pour numéro PR : A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4W; F5F; F6K; F6L; F6M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Type de joint : Joint tripode
  • Type de véhicule : 1T1; 1T2; 5M1
  • Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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RIDEX 13D0030R

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 100
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 83
  • Filetage : M16x1.5
  • Longueur [mm] : 753
  • Nombre d'alésages : 6
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1K6899000; 1KB650000
  • pour numéro PR : 7MU; A8T; F0A; F4E; F5F
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; semi-automatique
  • Type de véhicule : 5M1; Altea XL; Caddy
  • Véhicule à usage spécial : pour taxis; pour véhicules d'auto-école

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ESEN SKV 40SKV016

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre 2 [mm] : 119
  • Garantie : 3 ans de garantie
  • Longueur [mm] : 755
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1KB650000; 1K_B_650000; 1Z_82245091; 1Z_88038538; 1Z_8A156300; 1Z_8B160560; 1Z_8C014469; 1Z_8D150073; 1Z_8K156426; 8P_8A250000; 8P_8B050000
  • Pièce neuve :
  • pour numéro PR : A8B; A8C; A8F; A8T; F0A; F4E; F4F; F4G; F4J; F4W; F5F; F6K; F6L; F6M
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Type de véhicule : 1T1; 1T2; 5M1
  • Véhicule à usage spécial : pas pour taxis; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

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FRIESEN DS1014N

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 36
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 119
  • Longueur [mm] : 755
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage

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