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Référence : RO180R

Résultats de recherche (19)

SHAFTEC RO180R

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Longueur 2 [mm] : 510
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Multiparts 18-272430

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Longueur [mm] : 1002
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TrakMotive 30-1718

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 62,5
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
  • Longueur 1 [mm] : 1003
  • Longueur 2 [mm] : 1058
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint tripode

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STARTCAR 502ST87

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM 50644

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
  • Longueur [mm] : 1003
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA 6018T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ADS1556R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Longueur 2 [mm] : 510
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BSG BSG 15-350-027

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Longueur [mm] : 1002

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ERA Benelux DA709202

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BGA DS4202R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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NAPA NDS1556R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Longueur 2 [mm] : 510
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL50644

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
  • Longueur [mm] : 1003
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SNRA R2315

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA RO315

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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EAI T78502

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Diamètre 2 [mm] : 92
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BORG & BECK BDS1327

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses

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INDECO TLR4028

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 1000
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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INDECO TLR4028N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre 1 [mm] : 100
  • Longueur [mm] : 1000
  • Pièce neuve :
  • Type de boîte de vitesses : Auto

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FEBI BILSTEIN 196014

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 28
  • Denture extérieure, côté roue : 40
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 91
  • Filetage : M10x1,5
  • ID transmission : AWF21
  • longueur min. [mm] : 1002
  • Poids [kg] : 0,001; 10,190
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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