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Référence : SP3365
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MONROE SP3365
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 312
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Poids [kg] : 3,300
- Version renforcée :
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LENCO SP3365
- Profil de moyeu : Hexagonal
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 03185
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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ESEN SKV 10SKV087
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Distance des points de fixation [mm] : 106
- Garantie : 3 ans de garantie
- Genre de pompe : Pompe à palettes
- Matériel : Aluminium
- Nombre d'entrées/sorties : 1
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 1,73
- Poulies : sans poulie
- Pression [bar] : 110
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de soupape : Valve de limitation de pression
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CEVAM 130064
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.950.805
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.950.807
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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BILSTEIN 37-240523
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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NK 5347122
- Épaisseur [mm] : 15,47
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 305
- Poids net [kg] : 3,01
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SPIDAN 53865
- Piéce en échange standard :
- Profil de moyeu : Hexagonal
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 56851
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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APEX Automotive 58753
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longeur [m] : 269
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 64176
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,5
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longeur [m] : 311
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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APEX Automotive 67129
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longeur [m] : 312
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 72888
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 305
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 6,6
- Remplacement uniquement par paires :
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MUBEA 90171159
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 417
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,75
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Données : E
- Longueur [mm] : 314
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA DP2525
- Filetage raccord conduite de pression : F18x150
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 145
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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GH GH-204796
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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TRW JCS1078
- Épaisseur [mm] : 14,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 135
- Longueur [mm] : 314
- Poids [kg] : 3,07
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ATI P1302
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 140
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DEPA PA1302
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 140
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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EIBACH R10137
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,8
- Longueur [mm] : 319
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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IPSA SPS00455
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 31260
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,00
- Diamètre extérieur [mm] : 131
- Longueur [mm] : 313
- Marquage couleur - couleur 1 : rose
- Marquage couleur - couleur 2 : rose
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 3
- Poids [kg] : 2,40
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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ASHIKA ZCA3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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JAPKO ZCJ3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2146
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl S-Line
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2014
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CEVAM OL130064
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZCQ3372H
- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 314
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EAI PH23014
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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STARTCAR PH23014
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SNRA PH23014
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SERA PH23014
- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Type de fonctionnement : hydraulique
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