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Référence : SP3788
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (55)
MONROE SP3788
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 54
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 322
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,600
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LENCO SP3788
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- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 131
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SUPLEX 10360
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 320
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,40
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 130421
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- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 130
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : KAYABA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CS Germany 14.504.175
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0308
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 108; 108,0
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 54,0
- Longueur [mm] : 315; 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,48; 1,600
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Oyodo 30A9024-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-214549
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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LESJÖFORS 4227610
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 53265
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 54381
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- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 131
- Pression de service [bar] : 90
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAXGEAR 60-0710D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,2
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 320
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : Powershift
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APEX Automotive 67412
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longeur [m] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 71608
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 7,5
- Remplacement uniquement par paires :
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ASAM AUTOMOTIVE 75893
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 320
- pour numéro OE : 1 523 225
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DACO Germany 811002
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- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FACAR 825023
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- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SPIDAN 85755
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 320
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,40
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 16084
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SACHS 994 259
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 10,25
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Montage d'origine : Ford Powershift
- Nombre de portes : 3/5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1128
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- Épaisseur [mm] : 10; 10,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1323
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS7314
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPEN PARTS CSR9066.00
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DENCKERMANN D700110
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
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DA SILVA DP3117
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau d'admission
- Filetage raccord conduite de pression : ?10mm Bride
- Filetage raccord de retour : F16x150
- Longueur globale [mm] : 103
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 131
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour fabricants de directions : KAYABA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAD HV-062258
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 5,4
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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TRW JCS1149
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- Épaisseur [mm] : 10,25
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 320
- Marquage par teinture : vert
- Montage d'origine : Ford Powershift
- Nombre de portes : 3/5
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
- Poids [kg] : 1,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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APC LP800560-R
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur
- Piéce en échange standard :
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de fonctionnement : hydraulique
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MAXTRAC MC6783
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Données : E
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,4
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76337
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
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NAPA NCS1128
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- Épaisseur [mm] : 10; 10,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 11
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01006
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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ATI P818
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 225
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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DEPA PA818
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans réservoir
- Hauteur [mm] : 225
- Montage d'origine : ZF
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Poulies : sans poulie
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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QUINTON HAZELL QCS6413
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 107
- Longueur [mm] : 320
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,40
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10298
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Longueur [mm] : 320
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3
- Nombre de taraudages : 7,7
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-2281
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC62304
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Stark SKCS-0040308
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur 1 [mm] : 10,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,3
- Diamètre extérieur [mm] : 108; 108,0
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 54,0
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 54,0
- Longueur [mm] : 315; 322
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 1,48; 1,600
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Servotec STSP8046
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur
- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 130
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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Servotec STSP8046REP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans capteur
- Diamètre d'entrée [mm] : 16
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 130
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- Respecter les informations de service :
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZC6337H
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
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ASHIKA ZCA6337H
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
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JAPKO ZCJ6337H
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
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OPEN PARTS CSR9066.02
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 10,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 316
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-1036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MEHA AUTOMOTIVE MH88134
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,46
- Quantité : 1
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CEVAM OL130421
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- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 130
- Poulies : avec poulie
- pour fabricants de directions : KAYABA
- Type de fonctionnement : hydraulique
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JAPANPARTS ZCQ6337H
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- Épaisseur [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Longueur [mm] : 315
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FAI AutoParts FPCS100
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,2
- Diamètre extérieur [mm] : 108
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
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PROFIT 2010-2244
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-2641
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 110,5
- Diamètre 2 [mm] : 53,5
- Diamètre 3 [mm] : 54,5
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Données : E
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,5
- Poids [kg] : 3,11
- Quantité : 2
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GSP 36000069
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Données : E
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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AIC 78477
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Garantie : 5 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- remplacement par paire recommandé :
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