Pièce Auto champion C6VPYC — Tarif Grossiste Pro

BRISK 1508

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• Bougie : Électrode centrale en platine
• Couple de serrage [Nm] : 25
• Filetage : M14x1,25
• Longeur filetée [mm] : 19
• Nombre de contacts enfichables : 1
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Remplacer après km : 90000
• Type de carburant : Essence

EUROREPAR 1648409580

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• Bougie : 1-électrode de masse; Électrode centrale à l'iridium
• Couple de serrage [Nm] : 20; 30
• Filetage : M14x1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Ouverture de la clé : 16
• Type de carburant : Essence
• Valeur thermique : HI12

BRISK 1721

• Bougie : Électrode centrale à l'iridium
• Couple de serrage [Nm] : 25
• Filetage : M14x1,25
• Longeur filetée [mm] : 21
• Nombre de contacts enfichables : 1
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Remplacer après km : 45000
• Spécification : TUNING !!! RACING !!
• Type de carburant : Essence

MAGNETI MARELLI 359000400320

NGK 4485

• Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
• Filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19,0
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3,5

NGK 4685

• Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
• Filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19,0
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3,5

NGK 6988

• Écartement des électrodes [mm] : 1,1
• Bougie : 1-électrode de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale à l'iridium
• Filetage : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19,0
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3,5
• pour numéro OE : 980795714J; 980795715J
• zones climatisées : pour climat chaud; pour climat froid

DENSO IK22

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• article alternatif : VK22
• Bougie : 1-électrode de masse
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 101-905-621
• Spécification : Intake side
• Type de pays : Japon
• Type de raccord : Crimped SAE
• Version : Anti Surging / KFR; Twin Spark

DENSO-AU IK22

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• Diamètre [mm] : 14
• Diamètre de la tête du boulon [mm] : 16
• ID de la version de la fiche : Iridium Power
• Rayon d'action [m] : 19
• Type de borne : Both

CHAMPION OE032/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Date de production à partir de : 01.05.2002
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
• Longueur du filetage [mm] : 19
• N° de moteur de : 052062
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6
• Numéro d'information technique : RC8VTYC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 5
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 1
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
• Type d'emballage : Boîte
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de raccord : SAE

WILMINK GROUP WG1735828

• Écartement des électrodes [mm] : 0,8
• article alternatif : VK22
• Bougie : 1-électrode de masse
• Couple de serrage [Nm] : 22
• Diamètre [mm] : 14
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
• Ouverture de la clé : 16; 16 mm
• poids [g] : 43
• Poids brut [g] : 46
• pour numéro OE : 101-905-621
• Spécification : Intake side
• Type de pays : Japon
• Type de raccord : Crimped SAE
• Version : Anti Surging / KFR; Twin Spark

WILMINK GROUP WG2010151

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Date de production à partir de : 01.05.2002
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
• Longueur du filetage [mm] : 19
• N° de moteur de : 052062
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6
• Numéro d'information technique : RC8VTYC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 5
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 1
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
• Type d'emballage : Boîte
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de raccord : SAE

BÖLK BOL-J070747

• Écartement des électrodes [mm] : 0,80
• Bougie : 1-électrode de masse
• Filetage : M14x1.25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Ouverture de la clé : 16
• Valeur thermique : HI12

STORM QUALITY PARTS STO501006

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 3-électrodes de masse; Antiparasitage, 5kOhm; Raccord-SAE fixe; avec siège à garniture plate; Électrode centrale-nickel-cuivre; Électrode de masse nickel-cuivre
• Couple de serrage [Nm] : 25
• Diamètre extérieur [mm] : 14
• Dimension du filetage extérieur : M14x1,25
• Intervalle de changement recommandé [années] : 2
• Intervalle de changement recommandé [km] : 30000
• Longueur [mm] : 1000
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Ouverture de la clé : 16
• Position d'allumage [mm] : 5
• Quantité : 1
• Résistance de [kOhm] : 3
• Respecter les informations de service :
• Unité quantitative : Pièce

CHAMPION-AU OE123/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 0,70
• Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Numéro d'information technique : RC8TYC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 6
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 15
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU OE129/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 0,90
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 5
• Numéro d'information technique : C6VPYC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Cu-core GE
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE

CHAMPION-AU OE032/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 1
• Bougie : 3-électrodes de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Date de production à partir de : 01.05.2002
• Filetage : M14x1,25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
• Longueur de la tige [mm] : 0,0
• Longueur du filetage [mm] : 19
• N° de moteur de : 52062
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 5; 6; 8
• Numéro d'information technique : RC10VTYC4; RC8TYC; RC8VTYC4
• Numéro de châssis (VIN) à : 8N-X-015 500
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Nickel GE
• Résistance de [kOhm] : 1
• Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
• Type d'emballage : Boîte
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
• Type de raccord : SAE

PATRON SPP005P

• Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale en platine
• Distance des électrodes [pouces] : 0,8
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
• Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3,5
• Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
• Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur

PATRON SPP109I

• Bougie : 1-électrode de masse; Version de raccord SAE; Électrode centrale à l'iridium
• Distance des électrodes [pouces] : 0,8
• distance réglable des électrodes [mm] : 0,7; 0,8; 0,9
• Filetage extérieur [mm] : M14 x 1,25
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3,5
• Quantité : 1; 2; 4; 5; 6; 8
• Spécification : Anti Surging / KFR; Twin Spark; Twin Spk Intake Side
• Type de catalyseur : pour véhicules sans catalyseur

CHAMPION OE129/T10

• Écartement des électrodes [mm] : 0,9
• Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
• Couple de serrage de [Nm] : 25
• Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
• Déport [mm] : 1,5
• Filetage : M14x1.25
• Hauteur de l'emballage [cm] : 2,45
• Largeur de l'emballage [cm] : 2,45
• Longueur de l'emballage [cm] : 8,65
• Longueur du filetage [mm] : 19
• Nombre de pièces nécessaires : 4; 5
• Numéro d'information technique : C6VPYC
• Ouverture de la clé : 16 mm
• Position d'allumage [mm] : 3
• Qualité/catégorie : Cu-core GE
• Type d'emballage : Boîte
• Type de raccord : SAE