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Référence : CET12PSB

Résultats de recherche (4)

CHAMPION CET12PSB

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,75
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 1,5
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,6
  • Emballage pour libre-service (cf. liste de pi :
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10
  • Longueur de l'emballage [cm] : 20
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
  • Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro d'information technique : CET12P
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 3
  • Qualité/catégorie : Ti Poly-V
  • Résistance de [kOhm] : 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
  • Type d'emballage : Emballage en blister
  • Type de raccord : SAE

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RIDEX 686S0026

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,7
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 20
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
  • Filetage : M14x1,25
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 20000
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : NGK BKR5EK; NGK PFR7Z-TG
  • N° de moteur à : 000505
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) à : 9B999999; 9G999999
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
  • Type de raccord : SAE

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Stark SKSP-1990026

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,7
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 20
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,7
  • Filetage : M14x1,25
  • Intervalle de changement recommandé [km] : 20000
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Montage d'origine : NGK BKR5EK; NGK PFR7Z-TG
  • N° de moteur à : 000505
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 16; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) à : 9B999999; 9G999999
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Type de carburant : Gaz de pétrole liquéfié (GPL)
  • Type de raccord : SAE

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WILMINK GROUP WG2009701

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,75
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 1,5
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,6
  • Emballage pour libre-service (cf. liste de pi :
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 3,2
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10
  • Longueur de l'emballage [cm] : 20
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • N° de moteur de : 002263; 008360; 12/52, 22/62 011674; 12/52, 22/62 012119; 12/52, 22/62 021035
  • Nombre de pièces nécessaires : 10; 12; 4; 5; 6; 8
  • Numéro d'information technique : CET12P
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 3
  • Qualité/catégorie : Ti Poly-V
  • Résistance de [kOhm] : 3
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 10
  • Type d'emballage : Emballage en blister
  • Type de raccord : SAE

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