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Référence : CET3

Résultats de recherche (7)

CHAMPION CET3

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,9
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 3
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6
  • Numéro d'information technique : CET3
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 5
  • Qualité/catégorie : Ti Poly-V
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de raccord : SAE

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RIDEX 686S0002

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,9
  • Angle de serrage [degré] : 90
  • Article complémentaire / Info complémentaire : ajuster écartement électrodes pour fonctionmt au gaz; pour essence au plomb
  • Bougie : 1-électrode de masse; Raccord-SAE fixe; Électrode centrale en nickel
  • Couple de serrage [Nm] : 28
  • Distance des électrodes [pouces] : 0,032
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 1,0
  • Filetage : M 14 x 1,25
  • Filetage extérieur [mm] : 14
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • N° de moteur à : ..001719; ..002262; ..008359; ..028768
  • Nombre de contacts enfichables : 1
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) : JM7BL...; JMZBL...
  • Numéro de châssis (VIN) à : YD 471564
  • Numéro Katashiki : E-EE104G; TA-ZZV50
  • Ouverture de la clé : 16
  • Pas de vis [mm] : 1,25
  • Position d'allumage [mm] : 3
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 8029
  • pour véhicules à emissions de gaz limitées :
  • Remplacer après km : 15000
  • Type de carburant : GNC/GPL
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
  • Type de véhicule : <2.0 Sapphire>; ; ;

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RIDEX 686S0019

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Angle de serrage [degré] : 90
  • Bougie : Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage [Nm] : 28
  • Filetage extérieur [mm] : 14
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de contacts enfichables : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 1C-8-517 069; 1Y-8-415 651
  • Ouverture de la clé : 16
  • Pas de vis [mm] : 1,25
  • Position d'allumage [mm] : 7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKSP-1990001

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,9
  • Angle de serrage [degré] : 90
  • Article complémentaire / Info complémentaire : ajuster écartement électrodes pour fonctionmt au gaz; pour essence au plomb
  • Bougie : 1-électrode de masse; Raccord-SAE fixe; Électrode centrale en nickel
  • Couple de serrage [Nm] : 28
  • Distance des électrodes [pouces] : 0,032
  • distance réglable des électrodes [mm] : 0,6; 1,0
  • Filetage : M 14 x 1,25
  • Filetage extérieur [mm] : 14
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • N° de moteur à : ..001719; ..002262; ..008359; ..028768
  • Nombre de contacts enfichables : 1
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 2; 3; 4; 5; 6; 8
  • Numéro de châssis (VIN) : JM7BL...; JMZBL...
  • Numéro de châssis (VIN) à : YD 471564
  • Numéro Katashiki : E-EE104G; TA-ZZV50
  • Ouverture de la clé : 16
  • Pas de vis [mm] : 1,25
  • Position d'allumage [mm] : 3
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 8029
  • pour véhicules à emissions de gaz limitées :
  • Remplacer après km : 15000
  • Type de carburant : GNC/GPL
  • Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur; pour véhicules sans catalyseur
  • Type de véhicule : <124.040>; <140.043>; <2.0 Sapphire>; <230 CGM..>; <500 SEC>; <500 SL>; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;

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BERU by DRiV UPT3

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,9
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Filetage : M14x1,25
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Qualité/catégorie : Poly-V Tit
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de raccord : SAE

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WILMINK GROUP WG2009717

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  • Écartement des électrodes [mm] : 0,9
  • au choix :
  • Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate
  • Couple de serrage de [Nm] : 25
  • Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
  • Déport [mm] : 3
  • Filetage : M14x1.25
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
  • Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
  • Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
  • Longueur de la tige [mm] : 3
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de pièces nécessaires : 12; 3; 4; 5; 6
  • Numéro d'information technique : CET3
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Position d'allumage [mm] : 5
  • Qualité/catégorie : Ti Poly-V
  • Résistance de [kOhm] : 1
  • Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
  • Type d'emballage : Boîte
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de raccord : SAE

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Stark SKSP-1990019

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  • Écartement des électrodes [mm] : 1
  • Angle de serrage [degré] : 90
  • Bougie : Électrode centrale en platine
  • Couple de serrage [Nm] : 28
  • Filetage extérieur [mm] : 14
  • Longueur du filetage [mm] : 19
  • Nombre de contacts enfichables : 1
  • Ouverture de la clé : 16 mm
  • Pas de vis [mm] : 1,25
  • Position d'allumage [mm] : 7
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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