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Référence : OE177R04
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Résultats de recherche (4)
CHAMPION OE177/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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VEMO V99-75-0030
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- Écartement des électrodes [mm] : 1
- Bougie : 1-électrode de masse
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG2010210
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,9
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1.25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,35
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Le produit doit être déterminé sur le véhicul :
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,85
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 2
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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CHAMPION-AU OE177/T10
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- Écartement des électrodes [mm] : 0,90
- Bougie : 1-électrode de masse; avec siège à garniture plate; Électrode centrale en cuivre
- Couple de serrage de [Nm] : 25
- Couple de serrage jusqu'à [Nm] : 30
- Déport [mm] : 3
- Filetage : M14x1,25
- Hauteur de l'emballage [cm] : 2,4
- Largeur de l'emballage [cm] : 2,6
- Longueur de l'emballage [cm] : 8,9
- Longueur de la tige [mm] : 3
- Longueur du filetage [mm] : 19
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de pièces nécessaires : 3; 4; 5
- Numéro d'information technique : KC8ZMCC
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-83074 394; 5J-8B501 225
- Ouverture de la clé : 16 mm
- Position d'allumage [mm] : 5
- Qualité/catégorie : Cu-core GE
- Résistance de [kOhm] : 1
- Résistance jusqu'à [kOhm] : 1
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de raccord : SAE
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