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Référence : T112912011
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (8)
FEBEST 0107G-001R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Date de production à partir de : 199404; 199511
- Date de production jusqu'à : 199703; 200307
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 58,0
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 1212-0022-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3; 3,5
- pour numéro OE : 48500-28110
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LESJÖFORS 4214003
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 52403
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS8524
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH+334504
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3/5; 6
- pas pour dimension de jante [pouce] : 16,0
- pas pour dimensions de pneus : 235-60-
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : CLA20, CLA21; SXA10; ZCA25, ZCA26
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MILES DG00814
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 3131020
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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