IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
chrysler 46308668
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1744
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SERCORE 21676
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Joint, arbre de commande SERCORE 21676
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306528
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2978
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2; 72,27
- Filetage : M22x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36349
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0666
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 127
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1496 25-1744MG
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission NK 512376
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 2016
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Longueur [mm] : 130; 54,5
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,66
Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-744
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,2
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 817043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Code d’équipement : LL0/LL1/LL2/LL4
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Panda
Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5531.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,5
- Longueur [mm] : 41
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Numéro d'article en paire : SJK7204.00
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1535
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Code d’équipement : LL0/LL1/LL2/LL4
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Panda
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-817043
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Code d’équipement : LL0/LL1/LL2/LL4
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 130
- Poids [kg] : 1,68
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Panda
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J2582
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre de la rotule [mm] : 72,5
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400666
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
Jeu de joints, arbre de transmission NK 511042
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Code d’équipement : LL0/LL1/LL2/LL4; LL5/LL9
- Date de production à partir de : 2016
- Date de production jusqu'à : 2016
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,65
Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV138
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- ID transmission : GKN
- Longueur [mm] : 130
- Numéro de châssis (VIN) à : F6058502
- pour numéro OE : 46308668
- Taraudage/Filetage 1 : M22X1,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG043817
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 130
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6433
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 130
Jeu de joints, arbre de transmission TEKNOSA FI7018
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0049770
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Longueur globale [mm] : 130,5
Jeu de joints, arbre de transmission TEKNOSA FI3003
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission TEKNOSA FI7038
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Montage d'origine : NTN
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 306528
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 47,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 72,50
- Longueur [mm] : 135,0
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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