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Référence : 613611
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
CIFAM 613-611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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METELLI 13-0611
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Diamètre intérieur [mm] : 22
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 112
- Matériel : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 176117
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 119
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Montage d'origine : GKN
- Numéro d'article en paire : 175241
- Poids [kg] : 0,086
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 176119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 119
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Montage d'origine : GKN
- Poids [kg] : 0,086
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 10 3316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22,9
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77,6
- Longueur [mm] : 119
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Montage d'origine : GKN
- Numéro d'article en paire : 33 10 2772
- Poids [kg] : 0,086
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SWAG 33 10 3318
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22,9
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77,6
- Longueur [mm] : 119
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Montage d'origine : GKN
- Poids [kg] : 0,086
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CAR 5222
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- Alésage de cylindre [mm] : 20,6
- Filetage : 4xM10x1
- Matériel : Fonte
- uniquement pour la référence : 5222
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VILLAR 621.2680
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- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Filetage : 10 x 1 (4); 12 x 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Poids [kg] : 1,220000
- Système de freinage : ATE
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TOPRAN 628 922
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Date de production jusqu'à : 06.03.2013
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 80
- Hauteur [mm] : 115
- Jeu complet :
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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METZGER 751.084
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Filetage : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 135
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Express; RAPID
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METZGER 751.086
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec 3ième rangée de sièges
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Code d’équipement : EQPEXP
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
- Longueur [mm] : 102
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- pour le type de modèle : FS0B/FS0F/FS1E; KS0B/KS0D/KS0F
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Express; RAPID; STEPWAY; Sandero
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ASAM AUTOMOTIVE 79507
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 22
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- pour numéro OE : 6001 550 547
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BSG BSG 75-705-003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 116
- Matériel : Thermoplastique
- Numéro de composant : BSG 75-705-003
- Poids [kg] : 0
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OPTIMAL CVB-10648TPE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 23
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 77
- Hauteur [mm] : 115
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FERODO FHM1259
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- Cylindrée [mm] : 17; 19
- Diamètre [mm] : 20,6
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec dispositif d'assistance de frein
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8
- Interrupteur : avec interrupteur des feux stop
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,1
- Matériel : Fonte
- Numéro de châssis (VIN) à : 44ZJ300000; 81ZC250000; 85ZC250000
- Poids [kg] : 1,23
- Système de freinage : ATE
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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PROTECHNIC PRH3158
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- Alésage de cylindre [mm] : 20,6
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,6
- Filetage : M10x1
- Matériel : Fonte
- uniquement pour la référence : 5222
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HEMAN TBK00940
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 75
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Hauteur [mm] : 135
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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HEMAN TBK01235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 75
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 21,5; 22
- Hauteur [mm] : 102
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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KAWE B1820
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- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Filetage : 10 X 1 (4); 12 x 1 (2)
- Matériel : Fonte
- Système de freinage : ATE
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