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Arbre de transmission MAXGEAR 49-2555 27-3520MG

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 108
Longueur [mm] : 517
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ-250; MQ250

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue; gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 1 [mm] : 100
Diamètre 2[mm] : 108
Empattement : empattement long
Longueur [mm] : 514
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 108
Echange standard :
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 533
Nombre d'alésages : 6
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I; F0A
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux

Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2[mm] : 108
Longueur [mm] : 513
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Cercle de percage -Ø [mm] : 94
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,8
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 108
Empattement : pas pour empattement raccourci
Empattement [mm] : 3002
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 518,6
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : MQ-250; MQ250

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 83
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 107,9
Empattement : empattement long
Filetage : M16x1,5
ID transmission : JJY/JPG/LHX/LNY; JWT/KVT/KWB/MEU; KVT/MDP/MUF; MUJ
longueur min. [mm] : 522
pas pour numéro PR : A8T
Poids [kg] : 7,278
Tenir compte des informations service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 107,8
Filetage : M16x1,5
longueur min. [mm] : 501
Poids [kg] : 7,014
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre 2[mm] : 108
ID transmission : MQ250
Longueur [mm] : 513
pour numéro PR : 0EJ; A8B; A8C; A8G; A9I
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules spéciaux