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Référence : 1674700880
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (44)
EUROREPAR 1674700880
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit réhaussé
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur avec cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Classe de charge des ressorts de suspension : Ext.susp.1
- Code d’équipement : 057; 062; 075; 4GM; LL1; TETH1; TETH2; TETH3; THTH1
- Diamètre de l'alésage [mm] : 60
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Filetage : M14 X 150
- Longueur 1 [mm] : 449
- Longueur 2 [mm] : 630
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- poids [g] : 5850
- pour année : 2006; 2011; 2014; 2018
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de carrosserie : Autobus/Autocar; Camion plate-forme/Châssis
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame
- Type de véhicule : Ducato 28; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40; Jumper; Relay
- Unité quantitative : Pièce
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars; pour ambulances; pour camping-cars; pour taxis
- zones climatisées : pour climat chaud
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SIAAM 545830
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de pivot [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 545830G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de pivot [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5695
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans châssis standard
- Charge utile [kg] : 1000; 1200; 1400; 1500; 1600; 1700; 2000
- Code de charge utile : Charge utile lourde; Charge utile légère
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Jantes : avec jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 12Q Légère; 14Q Légère; 20Q Lourde; Susp. Bilame; pas susp. Bilame; sans correct. ass.; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 46
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'article en paire : AM5695
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Série extra 1 et 2; pas de CU élevée; pas renforcé; renforcé
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts à lame simple; pour véhicules avec suspension partiellement pneumatique; pour véhicules sans suspension partiellement pneumatique; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pour camping-cars
- Version renforcée :
- zones climatisées : pas pour zones climatiques tropiques
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MGA AM5765
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis actif; pour véhicules sans châssis standard
- Charge utile [kg] : 1500; 1600; 1700; 2000
- Code de charge utile : Charge utile lourde
- Jantes : sans jante en alliage léger
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 20Q Lourde; Susp. Bilame; pas susp. Bilame; sans correct. ass.
- Longueur du filetage [mm] : 100
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5765
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : correct. ass.
- Spécification : Sauf série extra; Série extra 1 et 2; pas de CU élevée; pas renforcé; renforcé; sans jante 16"
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts à lame simple; pour véhicules avec suspension partiellement pneumatique; pour véhicules avec suspension pneumatique; pour véhicules sans suspension partiellement pneumatique; pour véhicules sans suspension pneumatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0461
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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LTM C28150
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0009
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat froid
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FAST FT11276
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans toit panoramique
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Longueur max. [mm] : 661
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Numéro d'information technique : C=?28mm
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Jumper
- Version : HEAVY
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GH GH+321960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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GH GH-321960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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GH GH-321961
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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GH GH-351960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-381960; GH-391961; GH-621960; GH-691900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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GH GH-351960C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. jusqu'à l'année de construction : 201402
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351960C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. jusqu'à l'année de construction : 201402
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351960C11A
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. à partir d'année de construction : 201403
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351960C12A
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. à partir d'année de construction : 201403
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351961
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-381960; GH-391961; GH-621960; GH-691900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
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GH GH-351961C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. jusqu'à l'année de construction : 201402
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351961C02
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. jusqu'à l'année de construction : 201402
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351961C11A
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. à partir d'année de construction : 201403
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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GH GH-351961C12A
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- pour véh. à partir d'année de construction : 201403
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4300823
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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SYNCRONIX SYNC 1440
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25
- Données : SYNC 1440
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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SYNCRONIX SYNC 1540
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25
- Données : SYNC 1540
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Chassis Cabine; Pick Up
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pas pour climat chaud
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STARLINE TL ST052.2
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de goupille [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : C=Diam 28mm
- Référence de l'accessoire recommandé : MK308R; MK309L; PK285
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type de véhicule : Ducato 33; Jumper; Relay
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MONROE V4513
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 21,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 21,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 71,2
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 8,100
- Référence de l'accessoire recommandé : MK308R; MK309L; PK285
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Jumper; Relay
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AP XENERGY X827335
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MILES DG00764
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- Côté d'assemblage : avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'arbre d'entrée [mm] : 28
- Diamètre du boîtier [mm] : 58
- Longueur max. [mm] : 664
- longueur min. [mm] : 495
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 50706280; 50707867; 50707946; 50708439; 5202 ZK; 5202 ZL; 5208 55; 5208 56; 5208 L4; 5208 L5
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Vérifier numéro OE :
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SNR SA65943.45
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 60
- Filetage des tiges de piston : M14X150
- Longueur max. [mm] : 630
- longueur min. [mm] : 449
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique
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TRADEX FRANCE TSA1022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat froid
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DAVID VASCO FS5827
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP1610.10.0321
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat froid
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-FC960
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 35
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE 5000335827
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars
- zones climatisées : pour climat froid
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AB-PARTS ABA4063
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit réhaussé
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Classe de charge des ressorts de suspension : Ext.susp.1; Ext.susp.2
- Code d’équipement : 057; 062; 075; 4GM; 6SC; 78Z; TETH1; TETH2; TETH3; THET2; THET3; THTH1
- Diamètre [mm] : 60
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- numéro d'origine alternatif : 50707078; 50707700
- pour année : 2006; 2011; 2014; 2018
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de suspension : pour véhicules avec ressorts double lame
- Véhicule à usage spécial : pas pour camping-cars; pour ambulances; pour camping-cars; pour taxis
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BILSTEIN 22-196682
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur [mm] : 751
- Longueur 1 [mm] : 495
- Longueur 2 [mm] : 662
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- pour numéro OE : 50707867; 50707946; 50708439; 507086609
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Type de véhicule : Heavy 35-40; Light 17-18 Q
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BILSTEIN 22-325525
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- approprié pour type de véhicule : Camping-car
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur [mm] : 751
- Longueur 1 [mm] : 495
- Longueur 2 [mm] : 662
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- pour numéro OE : 50707867; 50707946; 50708439; 507086609
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Type de véhicule : Camper; Heavy 35-40
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BILSTEIN 23-325531
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- approprié pour type de véhicule : Camping-car
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur [mm] : 751
- Longueur 1 [mm] : 495
- Longueur 2 [mm] : 662
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- pour numéro OE : 50707867; 50707946; 50708439; 507086609
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Type de véhicule : Camper Advanced; Heavy 35-40
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IAP QUALITY PARTS 504-08031P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre [mm] : 58
- Longueur max. [mm] : 735
- longueur min. [mm] : 565
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GoCore GCH540266
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans suspension pneumatique à l’essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile jusqu'à [kg] : 3300; 4000
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur 1 [mm] : 660
- Longueur 2 [mm] : 490
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Nombre par essieu : 1
- Pays constructeur du véhicule : Italie
- poids total autorisé en charge [kg] : 3300; 3500; 4000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Vérifier numéro OE :
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GoCore GCH540267
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Vérifier numéro OE :
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RIDEX 854S0944P
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Véhicule à usage spécial : pas pour ambulances
- Vérifier numéro OE :
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RIDEX 854S18052P
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans suspension pneumatique à l’essieu avant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile jusqu'à [kg] : 3300; 4000
- Diamètre [mm] : 58
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 28
- Longueur 1 [mm] : 660
- Longueur 2 [mm] : 490
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- Nombre par essieu : 1
- Pays constructeur du véhicule : Italie
- poids total autorisé en charge [kg] : 3300; 3500; 4000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension pneumatique; pour véhicules sans suspension pneumatique
- Vérifier numéro OE :
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