Identification Véhicule
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Référence : 327353
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
STARTCAR 010ST93
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 682
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 328T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 680
- Longueur 2 [mm] : 700
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 5104
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C105LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 684
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA30002
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71,5
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
- Longueur [mm] : 683
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FRIESEN FDS1672
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL5104
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA P1100
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 682
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI PE3001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Longueur [mm] : 683
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EAI T39010
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 682
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TP100
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre 1 [mm] : 77
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 682
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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INDECO TCI4022
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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SHAFTEC C105LRSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 684
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN DS1672N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 69
- Longueur [mm] : 685
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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