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Référence : 5102Q8

Résultats de recherche (42)

CS Germany 14.874.334

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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CS Germany 14.875.830

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 24209

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Charge utile à partir de [kg] : 1000
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1200
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Empattement [mm] : 3000; 3122
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35

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GOLD 3903910

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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LESJÖFORS 4215618

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 51418

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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APEX Automotive 59774

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Empattement : empattement court
  • Longeur [m] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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SPIDAN 86717

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Charge utile à partir de [kg] : 1000
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1200
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Empattement [mm] : 3000; 3122
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35
  • remplacement par paire recommandé :

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TRISCAN 8750 28164

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MUBEA 90171977

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 1000
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SACHS 994 460

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile à partir de [kg] : 1000
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1200
  • Diamètre [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Empattement [mm] : 3000; 3122
  • Longueur [mm] : 400
  • Vérifier numéro OE :

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DIEDERICHS 9982183

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AC
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : AC
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7,5
  • Poids [kg] : 3,25

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APEC ACS1854

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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ROC CS7284

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAD HV-138518

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge par essieu [kg] à partir de : 1100
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty set
  • Poids [kg] : 10,35
  • Temps de montage [min] : 45
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu
  • Version renforcée :

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MAD HV-368128

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge par essieu arrière à partir de [kg] : 1800
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty
  • Poids [kg] : 18,7
  • Temps de montage [min] : 30
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu

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MAD HV-368138

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids [kg] : 9.5
  • Temps de montage [min] : 90
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu

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MAD HV-368148

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge par essieu arrière à partir de [kg] : 1800
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Extreme duty
  • Poids [kg] : 18,7
  • Temps de montage [min] : 30
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Jeu

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MAXTRAC MC6579

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : AC
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 7,5
  • Poids [kg] : 3,25
  • Surface : phosphatisé

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MDR MCO-77018

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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NAPA NCS1854

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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QUINTON HAZELL QCS6225

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Charge utile à partir de [kg] : 1000
  • Charge utile jusqu'à [kg] : 1200
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,35

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KYB RC7018

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : AC
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,25

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LYNXAUTO SC-1115

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Empattement : empattement court
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MONROE SP4030

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 133
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 61
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 104
  • Empattement : empattement court
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
  • Longueur [mm] : 397
  • Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
  • Nombre de taraudages : 7,5
  • Poids [kg] : 3,530
  • Type de véhicule : Dispatch; Expert; Expert Tepee; Jumpy

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IPSA SPS01257

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 1000
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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SKF VKDL 33160

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Diamètre du fil [mm] : 14,00
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,45
  • Poids [kg] : 3,35
  • Spécification : 10Q, 12Q

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JAPANPARTS ZC7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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ASHIKA ZCA7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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JAPKO ZCJ7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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PEMEBLA JAPZC7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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4X4 ESTANFI EST-ZCA7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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MAD HV-368198

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge à l'essieu [kg] : 1500
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty; Min load 250kg
  • Poids [kg] : 10,6
  • Temps de montage [min] : 45
  • Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
  • Unité quantitative : Ampoule

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MAXGEAR 60-1097D

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 138
  • Longueur [mm] : 400

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Augustin Group 4780216AG

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  • Côté d'assemblage : arrière

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DACO Germany 812817

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  • Épaisseur 1 [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Charge utile [kg] : 1000; 1200
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : AC
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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JAPANPARTS ZCQ7018C

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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GSP 36311150

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 14
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Données : AC
  • Longueur [mm] : 400
  • Longueur 1 [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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Frankberg 5481FB0054340

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Couleur : noir
  • Diamètre [mm] : 109,4
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Longueur [mm] : 396
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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QUALITY TESTED ZCQ7018C

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  • Épaisseur [mm] : 14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 400

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NTY ASZ-CT-040

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Données : AC
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Numéro de fabrication : ASZ-CT-040
  • Remplacement uniquement par paires :

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NK 539911

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  • Épaisseur [mm] : 14,14
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 137
  • Empattement : empattement court
  • Longueur [mm] : 397
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids net [kg] : 3,64

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