Identification Véhicule
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Référence : 520684
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAXGEAR 52-0684
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Longueur [mm] : 158
- Taraudage/Filetage 1 : F10x1
- Taraudage/Filetage 2 : F10x1
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FEBI BILSTEIN 01715
- Épaisseur [mm] : 51,7
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,06
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 20 90 1715
- Épaisseur [mm] : 51,7
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,06
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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METELLI 23-0227C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79,0
- Diamètre du centrage [mm] : 79,0
- Diamètre extérieur [mm] : 286,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 51,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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METZGER 4110929
- Côté d'assemblage : Centre; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longeur filetée [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 138
- Longueur filetée 2 [mm] : 11,5
- Numéro d'article en paire : 4110990
- Taraudage 1 [mm] : M10×1 SF
- Taraudage 2 [mm] : M10×1 SF
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PAGID 50412
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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CHAMPION 561550CH
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,7
- Largeur de l'emballage [cm] : 28,7
- Longueur de l'emballage [cm] : 28,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,26
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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JURID 561550JC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 30
- Longueur de l'emballage [cm] : 30
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,26
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
- Version : JC
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JURID 561550JC-1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12
- Largeur de l'emballage [cm] : 30
- Longueur de l'emballage [cm] : 30
- Marque de conformité : R90 Homologated
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,26
- Surface : revêtu
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
- Version : JC
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ASHIKA 60-00-0109C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34116757751
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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JAPKO 600109C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34116757751
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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METZGER 6110057
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 147,8
- Hauteur [mm] : 51,3
- Nombre de trous : 5
- Référence de l'accessoire recommandé : 6115053; 6115054
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : plein
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CIFAM 800-227C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79,0
- Diamètre du centrage [mm] : 79,0
- Diamètre extérieur [mm] : 286,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 51,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TEXTAR 89014900
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Poids [kg] : 11,9
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA 8DD 355 102-561
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA PAGID 8DD 355 102-561
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50412PRO
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA 8DD 355 122-052
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : argent
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de vis : 1
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA PAGID 8DD 355 122-052
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couleur : argent
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Nombre de vis : 1
- Numéro d'information technique : 50412PRO_HC_NA
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 124-741
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA PAGID 8DD 355 124-741
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50412-A1
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 127-031
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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HELLA PAGID 8DD 355 127-031
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50412PRO_HC
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TEXTAR 92055500
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TEXTAR 92055503
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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BLUE PRINT ADB114333
- Épaisseur [mm] : 52
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,06
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BENDIX Braking BDS1654
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,3
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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OPTIMAL BS-3230
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-3230C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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BREMSI CD6248S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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SIGMAUTO DBA248S
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 10
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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FERODO DDF248
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 29
- Longueur de l'emballage [cm] : 29
- Marque de conformité : R90 homologated
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,26
- Surface : huilé
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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FERODO DDF248C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,5
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,63
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Pièce
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TRUSTING DF027
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 79,0
- Diamètre du centrage [mm] : 79,0
- Diamètre extérieur [mm] : 286,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 51,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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JAPANPARTS DI-0109C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 34116757751
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.0032
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre d'alésages : 5
- Type de disque de frein : plein
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FI.BA FBD107
- Épaisseur [mm] : 52
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 5,06
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MINTEX MDC622
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,7
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 5,2
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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DON PCD11352
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,5
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtement partiel
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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QUARO QD5478
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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A.B.S. SL 6280
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; intérieur
- Longueur [mm] : 160
- Poids [kg] : 0,06
- Taraudage/Filetage 1 : INN M10x1.0
- Taraudage/Filetage 2 : INN M10x1.0
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NECTO WN504
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 11,26
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : plein
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4X4 ESTANFI EST-60-00-0109C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,7
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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DANBLOCK DB 520684
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 79,1
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Hauteur [mm] : 51,3
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAGNETI MARELLI 361302040664
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 285
- Diamètre extérieur [mm] : 285
- Type de disque de frein : plein
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AYD OE - Excellence 97-02739
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Numéro d'article en paire : 97-02321
- Poids [kg] : 2,38
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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APlus 13850AP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Numéro d'article en paire : 97-02321
- Poids [kg] : 2,38
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FTE 9240998
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; intérieur
- Filetage : 1x M10x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'article en paire : 9240999
- Poids [kg] : 0,06
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ORIGINAL IMPERIUM 800143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; intérieur
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KAMOKA 1170624
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- pour n° fabricant : 1170624
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fri.tech. BD0027
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 79,0
- Diamètre extérieur [mm] : 286,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 51,5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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TEXTAR 40245100
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Filetage : M10x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'article en paire : 40245200
- Poids [kg] : 0,06
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TEXTAR 2328702-0555-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Poids [kg] : 11,9
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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PAGID 50412NC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Épaisseur minimum [mm] : 10,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,7
- Diamètre du centrage [mm] : 79
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Diamètre intérieur [mm] : 148
- Hauteur [mm] : 51,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,3
- Poids [kg] : 5,2
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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PAGID T1177N-50412N-00
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 286
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Poids [kg] : 11,9
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules de l'administration
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FEBI BILSTEIN 198110
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Dimension filetage intérieur : M10 x 1
- Longueur [mm] : 160
- Poids [kg] : 0,055
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RIDEX 83B1720
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur [mm] : 158
- Taraudage/Filetage 1 : M10x1
- Taraudage/Filetage 2 : M10x1
- Type de filetage : Filetage extérieur
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RECORD FRANCE 003831
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GR-GT-SR-SX-XR
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003839
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GR-GT-SR-SX-XR
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003861
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise; TRS & GT
- pas pour type de véhicule : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version : Except Entreprise
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RECORD FRANCE 003904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Entreprise; TRS & GT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Entreprise
- Version : Entreprise
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RECORD FRANCE 004049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Commerciale
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Commerciale
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : XSi
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 004051
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XSi
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 101103
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 101340.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 107010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AL-KO 107013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111340.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111343.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 114972
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 114972G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 115150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 115150G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623303180
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans airbag; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS; pour ABS
- Longueur 1 [mm] : 215
- Longueur 2 [mm] : 291
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 1027
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de freinage : Frein à disque
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1623312180
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur 1 [mm] : 226
- Longueur 2 [mm] : 287
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 930
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de freinage : Frein à disque; Frein à tambour
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1623312280
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans airbag
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Longueur 1 [mm] : 226
- Longueur 2 [mm] : 282
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 920
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de freinage : Frein à disque; Frein à tambour
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1686280580
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Article complémentaire / Info complémentaire : Amortisseur sans cuvette de ressort
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 40
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : NO Thread
- Longueur 1 [mm] : 230
- Longueur 2 [mm] : 288
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- poids [g] : 1008
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08281
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Unité quantitative : Pièce
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SACHS 170 462
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32/15X74A
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 182272
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BILSTEIN 19-068121
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4U Autoparts 19601PU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000971
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 201340
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAPCO 20317
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 20796R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211340
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 215162
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215162G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166084
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SIAAM 219373G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 26-1481SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; XSI, Rallye
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 27-A71-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Données : S32/15X74A
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32767R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333831
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GR-GT-SR-SX-XR
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333839
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GR-GT-SR-SX-XR
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333861
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise; TRS & GT
- pas pour type de véhicule : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Except Entreprise
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RECORD FRANCE 333904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Entreprise; TRS & GT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Entreprise
- Version : Entreprise
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RECORD FRANCE 334049
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Commerciale
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334050
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Commerciale
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : XSi
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334051
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XSi
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 338262
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 341101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 351502070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351502079000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351526080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 298
- Longueur 2 [mm] : 222
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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RED-LINE 39CI019
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFT AUTOMOTIVE 4015660
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4015660
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFT AUTOMOTIVE 4015665
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de production : 4015665
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 42051
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 14RE, GTi
- Longueur 1 [mm] : 208
- Longueur 2 [mm] : 284
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,100
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU 42051
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 14RE, GTi; Entreprise; TU32, T3FJ, TU3M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 441065
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46027z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Longueur [mm] : 214
- Longueur max. [mm] : 293
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 533701
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 551052
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63991701
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; pour véhicules avec frein à tambour à l'essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,05
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KONI 8050-1020
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport; XSI, Rallye
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système monotube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 810042
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 811200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812200
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 8130979
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 82269RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur max. [mm] : 287
- longueur min. [mm] : 210
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise
- Poids [kg] : 1,100
- Système d'amortisseur : Système monotube; ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Rallye Gruppe N
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RIDEX 854S18282
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660001377
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 114972
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660001439
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215162
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 14RE GTi; Entreprise; TU32 T3FJ TU3M
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660001608
- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 46
- Diamètre 1 [mm] : 40
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 115150
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : i
- Longueur [mm] : 291
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9130979
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de production : 341101
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935320
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935528
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-1701G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1701H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Magnum Technology AHP055MT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5005H
- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec système de climatisation
- Airbag : Airbag du conducteur
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 48
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur du filetage [mm] : 40
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'acier
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5005H
- Spécification : renforcé
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Véhicule à usage spécial : pour véhicules d'administration
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DIAMAX AP02005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C02379
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C03189
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D02379
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LTM D03189
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DENCKERMANN DSF046G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIDAT F220G1274
- article alternatif : F220G1280
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1274
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1274
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH+303705
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dimension de la jante [pouces] : 13,0
- Dimensions du pneu : 175-70-
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour dimension de jante [pouce] : 13,0
- pas pour dimensions de pneus : 175-70-
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Volcane
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Volcane
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GH GH-301901
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320843
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-01064
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JHT262S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRW JHT262T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-700108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 0,86
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,08
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-701064
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,50
- Longueur de l'emballage [cm] : 35,40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,09
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS016841
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTOMOTOR France PSG5206
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTOMOTOR France PSH5206
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG179278
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0078
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0079
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BREMSI SA0861
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8420.12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 40
- Longueur 1 [mm] : 293
- Longueur 2 [mm] : 213
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SG53740
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130840
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur max. [mm] : 287
- longueur min. [mm] : 210
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,100
- Système d'amortisseur : Système monotube; ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Rallye Gruppe N
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Stark SKSA-01334349
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TOOR SO52900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-10062
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1131
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1131
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 1419
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SYNC 1419
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FERRON TOP08540068
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X101341
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFTVOLL GERMANY 15010573
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 14RE, GTi; Entreprise; TU32, T3FJ, TU3M
- Longueur 1 [mm] : 208
- Longueur 2 [mm] : 284
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,1
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 251032RM
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 14RE, GTi
- Longueur 1 [mm] : 208
- Longueur 2 [mm] : 284
- Longueur de l'emballage [cm] : 37,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,320
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TECDRIVE TAS0052
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 219373
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FI.BA FSA294
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Frankberg 5481FB0019363
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 298
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TECDRIVE TAS0097
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA052
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SNR SA95911.06
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur max. [mm] : 288
- longueur min. [mm] : 230
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : [5129460;]; [;5129459]
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de freinage : Frein à disque
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Stark SKSA-01334350
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RIDEX 854S18283
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Longueur max. [mm] : 291
- longueur min. [mm] : 208
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GSP 32111210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTO FRANCE PARTS 15-1023C
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Longueur [mm] : 214
- Longueur de la tige de piston [mm] : 79
- Longueur max. [mm] : 293
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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APEC ASA1939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1939
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BSG BSG 70-300-033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BÖLK BOL-A1701H
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec pièces de montage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Longueur [mm] : 236
- Longueur max. [mm] : 870
- longueur min. [mm] : 543
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TECDRIVE TAS0207
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-32111210
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NTY A-CT-028
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de fabrication : A-CT-028
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JINBOI JB6367
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
QUALITY TESTED MQ-00109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 520683
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MANDO MSS026647
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BIRTH AM0102576
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Largeur [mm] : 38,5
- Longueur max. [mm] : 293
- longueur min. [mm] : 222
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- poids [g] : 1140
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GoCore GCH540735
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540736
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540968
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GoCore GCH540969
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP P3411107
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-01335015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-01336365
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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RIDEX 854S18948
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S20296
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Jeu
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