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Exaparts Grossiste
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Référence : 9836235180

Résultats de recherche (32)

ZETA-ERRE PE83

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 77,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ATI 18130

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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DEPA 3181300

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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DA SILVA 3321T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
  • Longueur [mm] : 902
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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CEVAM OL51704

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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SERCORE 221924

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77,5
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,8
  • Longueur [mm] : 290; 897
  • Longueur totale[mm] : 897

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CEVAM 51704

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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SHAFTEC P332R

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission électrique

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Multiparts 12-161977

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production jusqu'à : 202111
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 802749

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 133,5
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Transmission Eaton; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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MDR GSP-802749

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 133,5
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Type d'entraînement : Transmission Eaton; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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GSP 256581

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Type d'entraînement : Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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SHAFTEC CV2179N

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24X1.5
  • ID transmission : RG1
  • Longueur [mm] : 134
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP 603388

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,8
  • Longueur [mm] : 401
  • Type d'entraînement : Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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INDECO TPE4250

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre 1 [mm] : 77
  • Diamètre 2 [mm] : 79

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MDR GSP-256581

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Type d'entraînement : Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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MDR GSP-603388

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,8
  • Longueur [mm] : 401
  • Type d'entraînement : Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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INDECO TPE4250N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre 1 [mm] : 77
  • Diamètre 2 [mm] : 79
  • Pièce neuve :

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SHAFTEC P332RSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission électrique

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CEVAM OL6275

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM 6275

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Multiparts 18-166440

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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ODM CT-1-1159

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 134

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NK 519909

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Longueur [mm] : 133,5
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 3,44
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses

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TRISCAN 8540 10570

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • pour numéro OPR jusqu’à : 16981
  • Type de boîte de vitesses : RG1
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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NK 509923

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Numéro d'article en paire : 509922
  • Pièce neuve :
  • Poids net [kg] : 7,19
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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KAMOKA 6318

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 134

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METZGER 7110269

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Date de production à partir de : 06.10.2019; 20.12.2020
  • Date de production jusqu'à : 05.07.2021; 07.05.2023; 26.06.2022; 29.11.2021
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Filetage : M24 x 1,5
  • Longueur [mm] : 134
  • pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15673; 16114
  • pour numéro OPR jusqu’à : 16310; 16457; 16667; 16981
  • Type de boîte de vitesses : AT6 3; ATN8; RG1; RG1L
  • Usine de production de véhicules : 76

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BORG & BECK BDS1916

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 24
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 902
  • Type d'entraînement : Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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FRIESEN FDS4823

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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FRIESEN FVJ0505

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 134
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 783691

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 71
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 20
  • Longueur [mm] : 100
  • Matériel : CR (caoutchouc chloroprène)
  • Numéro de châssis (VIN) à : 16981
  • Type d'entraînement : Transmission Eaton; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission électrique
  • Type de boîte de vitesses : RG1

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