Identification Véhicule
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Référence : P060T6
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Multiparts 18-232040
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 960
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 21669
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 630
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 30-0611
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur 1 [mm] : 602
- Longueur 2 [mm] : 642
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 301842
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 87
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 630
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 347T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 605
- Longueur 2 [mm] : 635
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 5180
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 604
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0566
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL DS-4462
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 642
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LPR DS60557
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 601,5
- Longueur 2 [mm] : 641,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SAMKO DS60557
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 601,5
- Longueur 2 [mm] : 641,5
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-18-232040
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 22
- Denture extérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 960
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FDS1710
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 604
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G300611
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 74,2
- Longueur [mm] : 601,5
- Longueur 1 [mm] : 602
- Longueur 2 [mm] : 642
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CEVAM OL5180
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 604
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 301842
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,56
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86,90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,00
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 630
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN DS1710N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 604
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJA 5311
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
- Diamètre extérieur [mm] : 89,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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