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Référence : 32738S
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (22)
ZETA-ERRE CI61
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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ZETA-ERRE ZR5083
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 14,5
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre des rouleaux [mm] : 43,2
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Multiparts 18-162590
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 21974
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 335
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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FEBEST 2510-C5
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production jusqu'à : 200510
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,868
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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TrakMotive 30-0203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 906
- Longueur 2 [mm] : 954
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
- Type de joint : Joint tripode
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LÖBRO 303586
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 335
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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DA SILVA 3732T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M24X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 920
- Longueur 2 [mm] : 950
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GENERAL RICAMBI CI3192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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ERA Benelux DA10384
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Longueur [mm] : 918
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 934
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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OPTIMAL DS-3911
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 955
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LPR DS16151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 905,5
- Longueur 2 [mm] : 954,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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SAMKO DS16151
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91; 91,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89; 89,0
- Filetage : M24*1.5
- Longueur [mm] : 905,5
- Longueur 2 [mm] : 954,4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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4X4 ESTANFI EST-18-162590
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G300203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur [mm] : 905,5
- Longueur 1 [mm] : 906
- Longueur 2 [mm] : 954
- Numéro d'information technique : AAR
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POINT GEAR PNG72051
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 335
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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Frankberg 5481FB0010383
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RRT RCT-280005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 100,2
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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INDECO TCI4198
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TCI4198N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 100
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 918
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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LOEBROATR 303586
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86,00
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 934
- Longueur 2 [mm] : 335,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : 4HP20
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