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ZETA-ERRE CI33

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Diamètre extérieur [mm] : 86
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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ZETA-ERRE ZR5029

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Épaisseur de rondelle [mm] : 12,7
Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Diamètre des rouleaux [mm] : 33

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ATI 08740

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : AL4

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STELLOX 150 1455-SX

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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STELLOX 158 2143-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur [mm] : 842
Poids [kg] : 7

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STARTCAR 166ST93

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 86
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique

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METELLI 17-1301

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 90
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844,9
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8; AT8,AL4

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GSP 210383

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 842
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : AL4; Fully Automatic
Type de véhicule : AL4

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SERCORE 221140

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
Longueur [mm] : 260; 860
Longueur totale[mm] : 841
Spécification : Transmision nueva
Type d'entraînement : entièrement automatique

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SPIDAN 24773

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 860
Longueur 2 [mm] : 260
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : AL4

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FEBEST 2510-30720

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production jusqu'à : 201010
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
Diamètre extérieur [mm] : 87
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BE4R
Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
Poids [kg] : 2,186
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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TrakMotive 30-0662

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
Longueur 1 [mm] : 839
Longueur 2 [mm] : 876
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4
Type de joint : Joint tripode

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LÖBRO 305045

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 860
Longueur 2 [mm] : 260
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : AL4

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DEPA 3087400

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : AL4

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DA SILVA 3818T

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 843
Type d'entraînement : Boîte automatique

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HART 462 164

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 842
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
Type de véhicule : AL4

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GSP 610105

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 297,0
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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CIFAM 655-1301

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 90
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844,9
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8; AT8,AL4

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CEVAM 7494

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 845
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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AUTEX 832253

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
Longueur [mm] : 842
Type de boîte de vitesses : AT

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LYNXAUTO CD-1042

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Longueur [mm] : 860
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4

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LYNXAUTO CO-3824

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AL4; BE4
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Berlingo; Berlingo First; Berlingo MultiSpace

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ERA Benelux DA308732

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AT8; AT8/AL4

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Dr!ve+ DP2110.10.0613

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 25
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Filetage : M24x1.5
Longueur [mm] : 860
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : AL4

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OPTIMAL DS-4173

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
Longueur [mm] : 876
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4

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LPR DS60605

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,40
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86; 86,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
Filetage : M24*1.5
Longueur [mm] : 839
Longueur 2 [mm] : 876
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4

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SAMKO DS60605

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,40
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86; 86,0
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
Filetage : M24*1.5
Longueur [mm] : 839
Longueur 2 [mm] : 876
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : AL4

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FRIESEN FDS2491

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 845
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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AUTOTEAM G300662

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
Longueur [mm] : 839
Longueur 1 [mm] : 839
Longueur 2 [mm] : 876

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TRIALLI GO 2012

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre [mm] : 87,4
Filetage extérieur [mm] : M24x1,5
Longueur [mm] : 134

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MDR GSP-210383

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 842
Poids [kg] : 8,51
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
Type de véhicule : AL4

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MDR GSP-610105

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
Longueur [mm] : 297,0
Poids [kg] : 3,88
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

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CEVAM OL7494

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
Longueur [mm] : 845
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses

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SNRA P1289

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 86
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SHAFTEC P237R

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à plusieurs pièces : à deux pièces
Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 844
Longueur 2 [mm] : 260
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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POINT GEAR PNG72794

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Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 86
Diamètre 2 [mm] : 80,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : AT8

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EAI T39166

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 86
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SERA TP289

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Diamètre 1 [mm] : 86
Diamètre 2 [mm] : 81
Longueur [mm] : 844
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKJC 8644

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 841
Longueur 2 [mm] : 247
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8

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ZentParts Z15280

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur [mm] : 842

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FRECCIA DS16-1101

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 842

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MEYLE 11-14 498 1011

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
Diamètre extérieur [mm] : 26,5
Longueur [mm] : 842
Pièce neuve sans consigne :
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses

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MEYLE 11-14 498 0111

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
Diamètre extérieur [mm] : 90
Longueur [mm] : 134,5
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KRAFTVOLL GERMANY 01010583

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 842
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
Type de véhicule : AL4

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TRISCAN 8540 28732

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Longueur [mm] : 842
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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SHAFTEC P237RSF

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à plusieurs pièces : à deux pièces
Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture extérieure, côté roue : 25
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
ID transmission : AT8
Longueur [mm] : 844
Longueur 2 [mm] : 260
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle