Identification Véhicule
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Référence : 3273ZQ
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE CI33
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5029
- Épaisseur de rondelle [mm] : 12,7
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Diamètre des rouleaux [mm] : 33
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ATI 08740
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AL4
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STARTCAR 166ST93
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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METELLI 17-1301
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8; AT8,AL4
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GSP 210383
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : AT8
- Longueur [mm] : 842
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AL4; Fully Automatic
- Type de véhicule : AL4
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SERCORE 221140
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 260; 860
- Longueur totale[mm] : 841
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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SPIDAN 24773
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 860
- Longueur 2 [mm] : 260
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AL4
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LÖBRO 305045
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 860
- Longueur 2 [mm] : 260
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AL4
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DEPA 3087400
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AL4
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DA SILVA 3818T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 843
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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HART 462 164
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : AT8
- Longueur [mm] : 842
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
- Type de véhicule : AL4
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GSP 610105
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 297,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CIFAM 655-1301
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; droite
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844,9
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8; AT8,AL4
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CEVAM 7494
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 845
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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ERA Benelux DA308732
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 844
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AT8; AT8/AL4
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Dr!ve+ DP2110.10.0613
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 860
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AL4
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FRIESEN FDS2491
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 845
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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MDR GSP-210383
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : AT8
- Longueur [mm] : 842
- Poids [kg] : 8,51
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
- Type de véhicule : AL4
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MDR GSP-610105
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 34
- Longueur [mm] : 297,0
- Poids [kg] : 3,88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CEVAM OL7494
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Longueur [mm] : 845
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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SNRA P1289
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T39166
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TP289
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Longueur [mm] : 844
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKJC 8644
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,4
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 841
- Longueur 2 [mm] : 247
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT4; AT8
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KRAFTVOLL GERMANY 01010583
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : AT8
- Longueur [mm] : 842
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Fully Automatic
- Type de véhicule : AL4
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KAMOKA 5011082
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 842
- Longueur 2 [mm] : 260
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ODM CT-8-8699
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 836
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LOEBROATR 305045
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 85,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79,50
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 860
- Longueur 2 [mm] : 260,0
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
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