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Référence : 5102CW
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (44)
SUPLEX 07147
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,45
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CS Germany 14.874.315
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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CS Germany 14.875.811
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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GOLD 3903890
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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LESJÖFORS 4215617
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 47260
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Longueur [mm] : 381
- Poids [kg] : 2,39
- Remplacement uniquement par paires :
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KILEN 51417
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 541931
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- Épaisseur [mm] : 13,23
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 382
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NK 543726
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- Épaisseur [mm] : 13,23
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Empattement : empattement court; empattement long
- Longueur [mm] : 382
- Version renforcée :
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SWAG 64 94 7260
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Longueur [mm] : 381
- Remplacement uniquement par paires :
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APEX Automotive 67384
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longeur [m] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 810620
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : AC
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 86809
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,45
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 28131
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171969
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 600
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 994 514
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9989907
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : AC
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,2; 7,25
- Poids [kg] : 2,36
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APEC ACS1629
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-5622
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 2,45
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ROC CS7283
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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4X4 ESTANFI EST-ZCA6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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MAD HV-133238
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty set; White bumpstop
- Poids [kg] : 7,7
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAD HV-133248
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement court
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : L1 Version; White bumpstop
- Poids [kg] : 7
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
- Unité quantitative : Jeu
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MAD HV-133298
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge par essieu [kg] jusqu'à : 1400
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : For L1 Heavy duty; For L2 Standard; L2 Version; White bumpstop
- Poids [kg] : 6,81
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
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MAXTRAC MC6987
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : AC
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,25
- Poids [kg] : 2,36
- Surface : phosphatisé
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MDR MCO-76280
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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NAPA NCS1629
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS7530
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,45
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KYB RC6280
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : AC
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,39
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LYNXAUTO SC-1114
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS01249
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 600
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 33262
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec porte coulissante
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 600
- Diamètre du fil [mm] : 12,50
- Diamètre extérieur [mm] : 127
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 390
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 2
- Poids [kg] : 2,45
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JAPANPARTS ZC6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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ASHIKA ZCA6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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JAPKO ZCJ6280C
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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Frankberg 5481FB0008820
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 103
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Données : E
- Longueur [mm] : 381; 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PEMEBLA JAPZC6280C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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JAPANPARTS ZCQ6280C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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MAXGEAR 60-1432D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-335992
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Empattement : empattement court
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QUALITY TESTED ZCQ6280C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre extérieur [mm] : 126
- Empattement : empattement court
- Longueur [mm] : 381
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NTY ASZ-CT-036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-CT-036
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2120384
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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MEHA AUTOMOTIVE MH88415
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Empattement : empattement court
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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