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Référence : 9685525580
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (21)
ZETA-ERRE CI80
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 76
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
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ZETA-ERRE ZR5354
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- Épaisseur de rondelle [mm] : 8,8
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre des rouleaux [mm] : 33,2
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ZETA-ERRE ZR8237
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 43
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Hauteur tourillon [mm] : 46
- Longueur globale [mm] : 136
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ZETA-ERRE ZR11012
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- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Longueur globale [mm] : 630
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Multiparts 18-161890
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
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GSP 203515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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DA SILVA 3237T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 629
- Longueur 2 [mm] : 46
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT6 3
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SHAFTEC C288L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77
- ID transmission : AL4
- Longueur [mm] : 629
- Longueur interne [mm] : 46
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR DK66.004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Filetage : M24x1
- Longueur [mm] : 638
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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4X4 ESTANFI EST-18-161890
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
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MDR GSP-203515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 82
- Longueur [mm] : 629
- Poids [kg] : 5,11
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses
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NTY NPW-CT-087
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Longueur [mm] : 638
- Numéro de fabrication : NPW-CT-087
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SNR OJK66.002
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Filetage : M24x1
- Longueur [mm] : 79
- Longueur 2 [mm] : 133
- Version : 8 balls
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SKF VKJC 8619
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,6
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 629
- Longueur 2 [mm] : 46
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4; AT6 3
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Frankberg 5481FB0010265
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TCI4299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 622
- Type de boîte de vitesses : Auto
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INDECO TCI4299N
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 622
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Auto
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SHAFTEC C288LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 77
- ID transmission : AL4
- Longueur [mm] : 629
- Longueur interne [mm] : 46
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM CT-8-8723
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 629
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Frankberg 5481FB0067972
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- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 777
- Longueur 2 [mm] : 629
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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