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Référence : ADC1337V
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COMLINE ADC1337V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 61,7
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.B.S. 18522
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 64; 64,1
- Diamètre du moyeu [mm] : 164
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,24
- Type de disque de frein : ventilé
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KAWE 61828 10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 275,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,1
- Type de disque de frein : ventilé
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ROADHOUSE 61828.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 275,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,1
- Type de disque de frein : ventilé
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REMSA 61828.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 275,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,1
- Type de disque de frein : ventilé
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BORG & BECK BBD5377
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17,0
- Équipement véhicule : pour véhicules sans frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 61,7
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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QUINTON HAZELL BDC5727
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 61,7
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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WOKING D61828.10
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre [mm] : 275,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62,1
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 5,1
- Type de disque de frein : ventilé
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APEC DSK2373
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
- uniquement pour la référence : PAD1045; PAD1392
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MOTAQUIP LVBD1057Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 16,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64,2
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 62
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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QUINTON HAZELL MBD5727
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 61,7
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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ALLIED NIPPON AND6472
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
- Épaisseur minimum [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 276
- Hauteur [mm] : 61,7
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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