comline CDS247

Arbre de transmission COMLINE CDS247

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture extérieure, côté roue : 26
Garantie : 3 ans de garantie
Longueur [mm] : 633
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture extérieure, côté roue : 26
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 80
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Filetage : M22x1,5
longueur min. [mm] : 642
Montage d'origine : GKN
Numéro de châssis (VIN) : JTDBZ28E*********; NMTBM28E*********; NMTBZ28E*********; NMTEM28E*********; NMTEZ2*E*********; SB1*M28E*********; SB1*Z28E*********
pour modèles de série/types : ZZE120*-D*M*KW; ZZE120*-DEM*KW; ZZE120L-DWM*KW; ZZE121*-D***KW; ZZE121*-DE**KW; ZZE121*-DW**KW; ZZE121L-AE**KW

Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture extérieure, côté roue : 26
Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 80
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82,4
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Filetage : M22x1,5
longueur min. [mm] : 642
Montage d'origine : GKN
Numéro de châssis (VIN) : JTDBZ28E*********; NMTBM28E*********; NMTBZ28E*********; NMTEM28E*********; NMTEZ2*E*********; SB1*M28E*********; SB1*Z28E*********
pour modèles de série/types : ZZE120*-D*M*KW; ZZE120*-DEM*KW; ZZE120L-DWM*KW; ZZE121*-D***KW; ZZE121*-DE**KW; ZZE121*-DW**KW; ZZE121L-AE**KW

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Denture extérieure, côté roue : 26
Longueur [mm] : 634
Nombre de dents, anneau ABS : 48
Numéro d'information technique : GrooveType Middle
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses