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Référence : CT1042
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (63)
OPTIMAL CT-1042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 33
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
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CONTINENTAL CTAM CT1042
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- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur [mm] : 24
- Largeur de l'emballage [cm] : 16
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Poids [kg] : 0,13
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CORAM CT1042
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- Diamètre [mm] : 50
- Largeur [mm] : 26,5
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CONTINENTAL CTAM IN CT1042
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
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OPTIMAL 0-N2544
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- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Largeur [mm] : 26,3
- Périphériques entraînés : Alternateur
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HUTCHINSON 078 HTDP 24
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- Largeur [mm] : 24; 24,0
- Nombre de dents : 78
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FEBI BILSTEIN 106703
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Poids [kg] : 0,082
- Respecter les informations de service :
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PROCODIS FRANCE 10CD42
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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TOPRAN 115 162
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 18.06.2007
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Jeu complet :
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique
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IAP QUALITY PARTS 128-14073
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- Courroies : avec denture trapézoïdale
- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
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Multiparts 14-216100
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPD 20-1292
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Largeur 1 [mm] : 30
- Largeur 2 [mm] : 24
- N° de moteur à : 1011; 5048; 8367; 9369
- Nombre de dents 1 : 112
- Nombre de dents 2 : 78
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IPD 20-1726
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- Largeur [mm] : 24
- N° de moteur de : 8368; 9370
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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IPD 20-1754
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Largeur [mm] : 30
- N° de moteur de : 1012; 17N00187; 5049; 8368; 9370
- Nombre de dents : 112
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SWAG 22 10 6703
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Poids [kg] : 0,082
- Respecter les informations de service :
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ASHIKA 40-0L-L07
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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JAPKO 40L07
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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MAPCO 43933
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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4U Autoparts 51190VV
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre [mm] : 112
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NK 5147153
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 2,45
- pour année : 2011
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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INA 536 0219 10
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- Largeur [mm] : 24
- Longueur [mm] : 743
- N° de moteur de : 17N00187
- Nombre de dents : 78
- Pas primitif [mm] : 9,525
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GATES 5546XS
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- Couleur : noir
- Largeur [mm] : 24
- Longueur [mm] : 743
- Matériau de câble de traction : Fibre de verre
- Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4386; GAT4406A
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GSP 699148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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LYNXAUTO 78CL24
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came
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TRISCAN 8540 29221
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 2011
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre [mm] : 112
- pour numéro PR : 0FA; 0FX; OFA; OFX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAYCO 94754
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- Largeur [mm] : 24,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 44SDEX; Ch.471063 >; Ch.471064 >; Ch.471565 >; HSN
- N° de moteur à : 1011; 17N000186; 9369; 9396
- N° de moteur de : 17N000187
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- pour numéro OE : GTB2019XS; LHN000040; LHN100040; MVF100040
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DIAMAX A4046
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- Largeur [mm] : 24,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 44SDEX; Ch.471063 >; Ch.471064 >; Ch.471565 >; HSN
- N° de moteur à : 1011; 17N000186; 9369; 9396
- N° de moteur de : 17N000187
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- pour numéro OE : GTB2019XS; LHN000040; LHN100040; MVF100040
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BSG BSG 90-340-052
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec cache
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule [mm] : 112
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de composant : BSG 90-340-052
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : 190134
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Flecteur
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MGA CD0520
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- Distances des rainures : 9,525
- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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OPEN PARTS CVJ5693.20
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS DD-L07
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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Dr!ve+ DP2110.10.1658
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-699148
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- Poids [kg] : 2,45
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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DA SILVA J1855
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; 6AT/8AT; 6AT/Sequential AT; 6MT/8AT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PEMEBLA JAPDD-L07
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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MDR MDB-5L07
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- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,00
- Largeur [mm] : 24
- Largeur de l'emballage [cm] : 22,00
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 44SDEX
- Longueur de l'emballage [cm] : 22,00
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
- Poids [kg] : 0,09
- pour numéro OE : LHN000040
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QUINTON HAZELL QTB586
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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SYNCRONIX SY1042N
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- Données : SY1042N
- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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DIPASPORT TRBKIT004N
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Spécification : syringe with oil
- Type d'écrou : à autoblocage
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MOTAQUIP VTB798
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- Largeur [mm] : 24
- Longueur [mm] : 743
- N° de moteur de : 17N000187/18N000243
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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WILMINK GROUP WG1151146
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- Hauteur de l'emballage [cm] : 3
- Largeur [mm] : 24
- Largeur de l'emballage [cm] : 16
- Longueur de l'emballage [cm] : 25,5
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
- Pas primitif [mm] : 9,525
- Poids [kg] : 0,13
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WILMINK GROUP WG1464388
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Largeur 1 [mm] : 30
- Largeur 2 [mm] : 24
- N° de moteur à : 1011; 5048; 8367; 9369
- Nombre de dents 1 : 112
- Nombre de dents 2 : 78
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WILMINK GROUP WG1464620
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Largeur [mm] : 24
- N° de moteur de : 8368; 9370
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
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WILMINK GROUP WG1464642
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Largeur [mm] : 30
- N° de moteur de : 1012; 17N00187; 5049; 8368; 9370
- Nombre de dents : 112
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WILMINK GROUP WG2003805
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Largeur [mm] : 24,0
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 44SDEX; Ch.471063 >; Ch.471064 >; Ch.471565 >; HSN
- N° de moteur à : 1011; 17N000186; 9369; 9396
- N° de moteur de : 17N000187
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came
- pour numéro OE : GTB2019XS; LHN000040; LHN100040; MVF100040
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MGA X416H2
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Largeur 1 [mm] : 30
- Largeur 2 [mm] : 24
- Nombre de dents 1 : 112
- Nombre de dents 2 : 78
- Nombre de galets : 3
- Nombre des courroïes : 2
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MGA X416H3
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Largeur 1 [mm] : 30
- Largeur 2 [mm] : 24
- Nombre de dents 1 : 112
- Nombre de dents 2 : 78
- Nombre de galets : 3
- Nombre des courroïes : 2
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DIPASPORT TRBKIT004T1N
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
- Spécification : syringe with oil
- Type d'écrou : à autoblocage
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BORG & BECK BCJ1354
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro PR : 0FA; 0FX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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VAICO V10-6918
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre [mm] : 112
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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BUGATTI BPOA5677
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Diamètre extérieur [mm] : 50
- Hauteur [mm] : 26,4
- Périphériques entraînés : Alternateur
- Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKJK-0200965
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,795
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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RIDEX 5J0809
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 112
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Poids [kg] : 2,795
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT; MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBI BILSTEIN 188725
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Poids [kg] : 2,198
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JPN 10P9190-JPN
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
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ASHIKA 62-00-0947
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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JAPANPARTS GI-0947
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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JAPKO 620947
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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MUBEA 92415901
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 50
- Largeur [mm] : 26,4
- Périphériques entraînés : Alternateur
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FLENNOR 4435V
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- Largeur [mm] : 24
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Pompe à injection
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : GAT4386; GAT4406A
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JAPANPARTS GI0947JM
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Longueur [mm] : 34
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 0FA; 0FU; 0FX
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : Sequential AT
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CONTINENTAL CTAM CT1042K1
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur [mm] : 24
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
- N° de moteur de : 5049; 8368; 9370
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à injection
- Poids [kg] : 0,66
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WILMINK GROUP WG1151636
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7
- Largeur [mm] : 24
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 26,5
- N° de moteur de : 5049; 8368; 9370
- Nombre de dents : 78
- Périphériques entraînés : Arbre à came; Pompe à injection
- Poids [kg] : 0,66
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