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Référence : 14101252
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (27)
CS Germany 14.101.252
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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ABAKUS 141-01-252
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de trous de fixation : 5
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ASAM AUTOMOTIVE 05636
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 33 53 6 768 251
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SUPLEX 06351
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : F2
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06352
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : F3; F4
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0554
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ESEN SKV 29SKV215
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Garantie : 4 ans de garantie
- Nombre de dents, anneau ABS : 96
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 2,1
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BILSTEIN 36-272266
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4032550HD
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Numéro de production : K4032550
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NK 541550
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- Épaisseur [mm] : 14,16
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 332
- Poids net [kg] : 2,71
- Version renforcée :
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MAXGEAR 60-0621
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MAPCO 70676
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14,1
- Diamètre extérieur [mm] : 99,5
- Longueur [mm] : 326
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 8,8
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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MAPCO 70694
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 102
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 8,7
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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OPTIMAL 802888
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague magnétique intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 128
- Diamètre intérieur [mm] : 35
- Largeur [mm] : 69,3
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DACO Germany 810321HD
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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SPIDAN 86765
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : F2
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86766
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : F3; F4
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 1184
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-051-1503
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec capteur ABS intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la bride [mm] : 128
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1892
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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Dr!ve+ DP2010.10.0589
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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MAXTRAC MC6666
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Données : CC
- Longueur [mm] : 326
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,8
- Poids [kg] : 2,75
- Surface : phosphatisé
- Version renforcée :
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OPTIMAL OP-CSP01321
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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QUINTON HAZELL QCS7215
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Lettre distinctive : F2
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7258
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : F3; F4
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040554
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 173
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
G.U.D. GCS208456
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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