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Référence : 14101508
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Résultats de recherche (9)
CS Germany 14.101.508
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 06203
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MEYLE 314 639 0012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 55113
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEX Automotive 67269
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longeur [m] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 1192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS6475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 175
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 4,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-2015952
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- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 174
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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G.U.D. GCS008461
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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