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Référence : 14101517

Résultats de recherche (36)

CS Germany 14.101.517

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 06097

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Version renforcée :

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SUPLEX 06183

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • Version renforcée :

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MUBEA 065003-E

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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RIDEX 188C0015

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 402
  • Longueur 1 [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 2,3

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PROFIT 2010-0052

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MEYLE 314 739 0003

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • pas pour version renforcée :
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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BILSTEIN 36-225859

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KRAFT AUTOMOTIVE 4032600

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Numéro de production : 4032600

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SPIDAN 49758

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • remplacement par paire recommandé :
  • Version renforcée :

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NK 541530

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  • Épaisseur [mm] : 11,71
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 402
  • Poids net [kg] : 2,09

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SPIDAN 55093

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • remplacement par paire recommandé :
  • Version renforcée :

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MAXGEAR 60-0045

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0045D

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAPCO 72604

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Nombre de taraudages : 9
  • Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 72604/2

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 404
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Nombre de taraudages : 9
  • Unité quantitative : Jeu

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ASAM AUTOMOTIVE 75882

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Longueur [mm] : 402
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pour numéro OE : 33 53 1 093 632

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DACO Germany 811502

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Données : AA
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 1134

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DIEDERICHS 9980807

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AA
  • Diamètre extérieur [mm] : 107
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,1
  • Poids [kg] : 2,111
  • Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

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DIEDERICHS 9980810

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : CC
  • Diamètre extérieur [mm] : 215
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,1
  • Poids [kg] : 3,73

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1072

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXTRAC MC0807

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 107
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 9,1
  • Poids [kg] : 2,111
  • Surface : phosphatisé
  • Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique

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MAXTRAC MC0810

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 215
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,1
  • Poids [kg] : 3,73
  • Surface : phosphatisé

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OPTIMAL OP-CSP01217

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,7
  • Diamètre extérieur [mm] : 109
  • Longueur [mm] : 407
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :

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QUINTON HAZELL QCS7487

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30
  • Version renforcée :

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QUINTON HAZELL QCS8149

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre du fil [mm] : 11,5
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 406
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,20
  • Version renforcée :

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EIBACH R10247

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Longueur [mm] : 402
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,1
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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KYB RA5567

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,3
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre extérieur [mm] : 107
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 411
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 2,11

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Stark SKCS-0040014

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  • Épaisseur 1 [mm] : 11,8
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre du fil [mm] : 11,75
  • Diamètre extérieur [mm] : 106
  • Diamètre extérieur 1 [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 402
  • Longueur 1 [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 2,3

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IPSA SPS04435

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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ZEKKERT SF-2292

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 107
  • Diamètre du fil [mm] : 11,9
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 410
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 9,3
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Poids [kg] : 5
  • Quantité : 2
  • Version renforcée :

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ZEKKERT SF-2210

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • Diamètre 1 [mm] : 108,5
  • Diamètre du fil [mm] : 11,8
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Poids [kg] : 4,68
  • Quantité : 2

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ASPART 1CSP1057

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  • Épaisseur [mm] : 11,75
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre extérieur [mm] : 108
  • Longueur [mm] : 405
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 2,30

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G.U.D. GCS208425

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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PATRON PCS101517

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière

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