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Référence : 14101527

Résultats de recherche (25)

CS Germany 14.101.527

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :

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SUPLEX 06194

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 15
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 213
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 06195

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SUPLEX 06196

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BILSTEIN 36-129195

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Type de véhicule : i; iL

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SPIDAN 55104

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 15
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 213
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 55105

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SPIDAN 55106

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,80
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DIEDERICHS 9980810

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : CC
  • Diamètre extérieur [mm] : 215
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,1
  • Poids [kg] : 3,73

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DIEDERICHS 9980813

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : MBC
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Données : MBC
  • Longueur [mm] : 225
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5
  • Poids [kg] : 2,01
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Version renforcée :

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1660

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4X4 ESTANFI EST-ZCA2597H

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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MAXTRAC MC0810

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 215
  • Données : CC
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 5,1
  • Poids [kg] : 3,73
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC0813

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 146
  • Données : MBC
  • Longueur [mm] : 225
  • Modèle de ressort : Minibloc
  • Nombre de taraudages : 5
  • Poids [kg] : 2,01
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Surface : phosphatisé
  • Version renforcée :

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MDR MCO-72597

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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QUINTON HAZELL QCS5957

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Poids [kg] : 3,80
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS7379

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 15
  • Diamètre extérieur [mm] : 204
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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QUINTON HAZELL QCS7442

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 15
  • Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 15
  • Diamètre du fil [mm] : 14,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 213
  • Empattement : empattement court; empattement long
  • Longueur [mm] : 400
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Poids [kg] : 3,50
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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KYB RH2597

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  • Épaisseur 1 [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Données : E
  • Longueur [mm] : 398
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Poids [kg] : 3,73

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JAPANPARTS ZC2597H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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ASHIKA ZCA2597H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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JAPKO ZCJ2597H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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PEMEBLA JAPZC2597H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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JAPANPARTS ZCQ2597H

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  • Épaisseur [mm] : 15
  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre extérieur [mm] : 216
  • Longueur [mm] : 398

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G.U.D. GCS008435

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à lames

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