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Référence : 14101597
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Résultats de recherche (12)
CS Germany 14.101.597
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 06347
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06348
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D4; D5
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 36-313228
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- pour numéro OE : 33 53 6 767 346
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-313303
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86761
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 86762
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D4; D5
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 11117
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS5582
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Lettre distinctive : D4; D5
- Longueur [mm] : 318
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,95
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS5714
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 99
- Lettre distinctive : D3
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-1006
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 101
- Longueur [mm] : 321
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01531
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- remplacement par paire recommandé :
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