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Référence : 14101686
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (16)
CS Germany 14.101.686
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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SUPLEX 06408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Lettre distinctive : B3
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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SUPLEX 06412
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Lettre distinctive : A3
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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KILEN 11124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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LESJÖFORS 4008522
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 86935
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Lettre distinctive : B3
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
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SPIDAN 86939
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Lettre distinctive : A3
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 11209
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS8192
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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QUINTON HAZELL QCS8296
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Lettre distinctive : B3
- Longueur [mm] : 394
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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QUINTON HAZELL QCS8300
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Lettre distinctive : A3
- Longueur [mm] : 395
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,80
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EIBACH R23204
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Longueur [mm] : 377
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,4
- pour code d'équipement spécial : S223A; S226A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Vérifier numéro OE :
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DACO Germany 800324
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 167,6
- Longueur [mm] : 404
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPOCAT BMF25-RV005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 404
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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NK 541591
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- Épaisseur [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 167
- Longueur [mm] : 404
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids net [kg] : 3,36
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Frankberg 5481FB0008441
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 167,6; 168
- Données : E
- Longueur [mm] : 404; 407
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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