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Référence : 14319408
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (40)
CS Germany 14.319.408
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASAM AUTOMOTIVE 05594
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : A 169 321 23 04
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MUBEA 062025-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 19290
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 408
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300151
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- Épaisseur [mm] : 12,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 149,5
- Longueur [mm] : 410,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,5
- poids [g] : 1900
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BILSTEIN 37-264062
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KRAFT AUTOMOTIVE 4021114
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021114
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KRAFT AUTOMOTIVE 4021116
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : K4021116
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NK 533348
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- Épaisseur [mm] : 12,23
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 408
- Poids net [kg] : 1,89
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APEX Automotive 58722
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longeur [m] : 409
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0374D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAPCO 71829
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 149,5
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DACO Germany 802312
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DACO Germany 802315
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85172
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 408
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,80
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23103
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1192
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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APEC ACS1280
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN D700247
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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4X4 ESTANFI EST-ZCA3290H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MDR MCO-73290
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1192
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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NAPA NCS1280
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS5486
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 408
- Marquage par teinture : blanc
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,80
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10394
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 400
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH3289
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 1,74
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RH3290
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AP XENERGY XSH8932
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 410
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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AP XENERGY XSH9032
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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JAPANPARTS ZC3290H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA ZCA3290H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO ZCJ3290H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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PEMEBLA JAPZC3290H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01654
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 400
- remplacement par paire recommandé :
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ABAKUS 234-01-104
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0996
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110618
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- pour numéro OE : 169 321 2304 28
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JAPANPARTS ZCQ3290H
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 405
- Nombre de portes : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MEYLE 014 639 0029
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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