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Référence : 14319421
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (28)
CS Germany 14.319.421
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 014 639 0024
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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MUBEA 062029-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 062030-E
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 418
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 19294
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 418
- Marquage par teinture : blanc (5x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3/5
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 19295
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,4
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 413
- Marquage par teinture : blanc (6x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DAKAtec 300153
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- Épaisseur [mm] : 12,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 157,0
- Longueur [mm] : 423,0
- Modèle de ressort : Ressort spiralé
- Nombre de taraudages : 5,45
- poids [g] : 2500
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BILSTEIN 37-246280
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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KRAFT AUTOMOTIVE 4021122
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4021122
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NK 533351
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- Épaisseur [mm] : 12,62
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 417
- Poids net [kg] : 2,09
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APEX Automotive 58726
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longeur [m] : 411
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 60-0330D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 71831
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 423
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,5
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 85178
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 418
- Marquage par teinture : blanc (5x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3/5
- Poids [kg] : 2,10
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 85187
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,4
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 413
- Marquage par teinture : blanc (6x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 23105
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1344
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL OP-CSP01124
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 417
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS7782
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 418
- Marquage par teinture : blanc (5x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de portes : 3/5
- Poids [kg] : 2,10
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS7852
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,4
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 413
- Marquage par teinture : blanc (6x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10079
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 418
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de portes : 3; 5
- Nombre de taraudages : 5,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R10120
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 415
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,6
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040257
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 151
- Longueur [mm] : 418
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS04353
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS04354
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-203368
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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GH GH-203363
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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