Identification Véhicule
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Référence : 14319585
Marques équipementiers
CS Germany 14.319.585
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 014 639 0005
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 446
- Largeur [mm] : 116,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RIDEX 188C0084
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SUPLEX 19302
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 36-266142
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MAXGEAR 60-0457D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 85214
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 2385
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL AF-2878
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- multiple : 1; 2
- Nombre de taraudages : 9,4
- Poids [kg] : 2,91
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MILES DB43121
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01189
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,7
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 445
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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QUINTON HAZELL QCS8234
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement spécial
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Avantgarde; Classic & Elegance
- Longueur [mm] : 446
- Marquage par teinture : blanc (2x); bleu
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R10214
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic
- Longueur [mm] : 440
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1492
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 114
- Diamètre du fil [mm] : 12,8
- Longueur [mm] : 437
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 9,5
- Poids [kg] : 6,05
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Stark SKCS-0040083
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MONROE SP3445
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 57
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,9
- Longueur [mm] : 445
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Nombre de taraudages : 9,4
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Avantgarde
- Poids [kg] : 3,300
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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IPSA SPS00085
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance; with options
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
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JAPANPARTS ZC90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90535
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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