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Référence : 14319823
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (14)
CS Germany 14.319.823
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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RIDEX 188C0362
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Poids [kg] : 5,6
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SUPLEX 19011
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 5,60
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BILSTEIN 36-225958
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Version renforcée :
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SPIDAN 48170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 5,60
- remplacement par paire recommandé :
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NK 533303
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- Épaisseur [mm] : 15,04
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 461
- Poids net [kg] : 5,98
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MAPCO 70883
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 3,4
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9981893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AB
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AB
- Longueur [mm] : 465
- Modèle de ressort : Bout de ressort rectifié plane en bas; Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 13,2
- Poids [kg] : 5,63
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OPTIMAL IF-20388
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 470
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version renforcée :
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MAXTRAC MC1893
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Données : AB
- Longueur [mm] : 465
- Modèle de ressort : Bout de ressort rectifié plane en bas; Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 13,2
- Poids [kg] : 5,63
- Surface : phosphatisé
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Stark SKCS-0040362
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- Épaisseur [mm] : 15
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Poids [kg] : 5,6
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ASPART 1CSP1003
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- Épaisseur [mm] : 15,00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 5,60
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QUINTON HAZELL QCS10096
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 15
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 463
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 5,60
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G.U.D. GCS056811
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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